列车车载信号和地面信号机是保证行车安全的设备,是指示列车运行及调车作业的()。
第1题:
在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车,按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。
第2题:
信号表示器是表示行车设备位置或状态的信号机具,通过它的表示对列车运行或调车作业发出指示。
第3题:
联锁控制级模式为联锁正常时,通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔,司机凭地面信号显示运行。
第4题:
()是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行
第5题:
按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为(),按进路闭塞法和电话闭塞法行车时的主体信号为()
第6题:
()指示列车运行及调车工作的命令,有关行车人员必须严格执行。
第7题:
车载信号;地面信号
列车速度码;地面信号
车载信号;出站信号机
列车对应的速度码;出站信号机
第8题:
第9题:
列车运行监控记录装置
地面信号机
机车信号机
列控车载设备
第10题:
对
错
第11题:
车载信号
车载信号显示或行调命令行车
行调命令
地面信号显示
第12题:
对
错
第13题:
采用区段进路行车法组织行车时,列车进入区段的条件是()。
第14题:
列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。
第15题:
信号是保证行车安全的设备,是指示列车及调车作业的命令。
第16题:
当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,列车按()显示行车。
第17题:
进站信号机的作用是,防护车站,指示进站列车的运行条件,保证接车进路的正确和安全可靠。所以,凡是站的列车入口处都必须装设进站信号机。
第18题:
列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生(),并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。()设备实施速度监控,当列车速度超过()时控制列车实施制动,防止列车超速颠覆或与前方追尾,保证行车安全。
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
得到行调授权
凭车载信号显示
区段分界点进路防护信号机的开放信号
凭车载信号显示且得到行调授权
第23题:
相同运行方向两架相邻信号机间的区域;NRM模式
相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域;iATP模式
相同运行方向两架相邻信号机间的区域;iATP模式
相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域;NRM模式