DU屏可以监控每个车门的状态:()表示车门故障;()表示车门通信或电源故障;()表示车门产生防夹;()表示车门隔离;()表示车门紧急解锁。
第1题:
DDU上,车门上红色箭头表示,该车门()。
第2题:
每个车门驱动装置均配备一独立门控器,实现一对一的状态监控和();门控器具有通讯功能,通过()网络将车门及故障状态发送到ATI。
第3题:
CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上,车门状态指示信息显示区域显示灰色边框,表示()。
第4题:
CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上,车门状态指示信息显示区域显示蓝色边框,表示()。
第5题:
DDU上车门图标显黄表示车门在()状态。
第6题:
CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上,车门状态指示信息显示区域显示全红色,表示()。
第7题:
车门关闭
车门已开或被释放,并有故障
车门已开或被释放,并切断
车门关闭并被切断
第8题:
第9题:
全绿表示车门处于正常打开或被释放状态
全红表示车门存在故障,并已打开或被释放
全蓝表示车门已被切除,且已打开或被释放
全灰表示车门状态不明
第10题:
车门已开或被释放
车门关闭
车门已开或被释放,并有故障
车门关闭并有故障
第11题:
车门已开或被释放
车门关闭
车门关闭并被切断
车门状态不明
第12题:
红
白
灰
绿
第13题:
若故障车门处于关闭状态,可在车内直接操作车门切除开关切除车门。
第14题:
如果关门回路出现故障,司机通过按压门允许按钮可以禁用OBCU的车门监控功能,从而实现信号方面的车门旁路。
第15题:
在CRH1型动车组IDU上,边门图标显示的颜色状态的含义正确的有()。
第16题:
HMI上车门图标为()色时,表示该车门为关好状态
第17题:
站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳,断开主控前,手指门模式开关并口呼“门模式正确”,手指TCMS屏车门并口呼()。
第18题:
车门已开或被释放
车门已开或被释放,并有故障
车门已开或被释放,并切断
车门关闭并被切断
第19题:
门切除灯亮
车辆屏显示车门切除
车门关好灯亮
信号屏打叉
第20题:
第21题:
红色:黄色:灰色对三角:灰色打叉:红色对三角
红色:黄色:灰色色对三角:灰色:红色打叉
红色:黄色:灰色对三角:灰色打叉:红色打叉
红色:黄色:黄色色对三角:灰色打叉:红色打叉
第22题:
对
错
第23题: