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西安地铁二号线列车的受流方式为（）受流，电压为（）。
题目
西安地铁二号线列车的受流方式为（）受流，电压为（）。
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第1题：
西安地铁二号线车辆空气干燥器的干燥方式为双塔式。
正确答案:错误 -
第2题：
描述西安地铁二号线列车常用制动的施加过程？
正确答案: 常用制动指令经过常用制动系统来传达，其动作由电子控制装置进行。如果电制动能力达不到发出指令的制动力时，发出补足制动力的命令到电-空转换阀，通过空气制动力进行补足。电-空转换阀将所接受的电信号变换成气压信号。常用控制阀根据电信号输出一个反馈压力，该压力通过AC压力传感器反馈给ECU进行大小的调整。调整后的反馈压力进入中继阀增加流量，将其压力输出作为制动力大小进入制动缸，常用制动得以施加。 -
第3题：
西安地铁二号线电客车轮对直径为（），公差为范围是（）。
正确答案:840MM；+2、+6 -
第4题：
地铁列车车辆为6辆编组，采用架空受流方式，全列车共有（）副受电弓，分别在每个单元MP车顶部。
正确答案:2 -
第5题：
受流装置按其受流方式可分为以下几种形式：a、杆形受流器；b、弓形受流器；c、侧面受流器；d、轨道式受流器；e、（）。
正确答案:受电弓受流器 -
第6题：
受流装置按其受流方式可分为（）
- A、杆形受流器
- B、弓形受流器
- C、侧面受流器
- D、轨道式受流器
- E、受电弓受流器
正确答案:A,B,C,D,E -
第7题：
填空题西安地铁二号线列车的受流方式为（）受流，电压为（）。正确答案： 接触网-受电弓,DC1500V解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题地铁车辆的受流装置为（）。正确答案： 受电弓解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题西安地铁一号线列车的受流方式为（）受流，电压为（）。正确答案： 接触网-受电弓,DC1500V解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题地铁列车车辆为6辆编组，采用架空受流方式，全列车共有（）副受电弓，分别在每个单元MP车顶部。正确答案： 2解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题西安地铁二号线车辆车载蓄电池采用类型为（），其组成单体电压为（）。正确答案： 碱性镉-镍蓄电池,1.2V解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题西安地铁二号线车辆空气干燥器的干燥方式为双塔式。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
西安地铁二号线车辆空气压缩机的启动方式为同步启动。
正确答案:正确 -
第14题：
西安地铁二号线地铁列车的最高运行速度为（）km/h，列车救援时连挂速度为（）km/h。
正确答案:80；5 -
第15题：
西安地铁二号线列车速度在何种条件不可识别？？
正确答案: 1）4个轴所有的速度传感器异常时；
2）BCU异常时；
3）全轴车轮滑行时。 -
第16题：
地铁车辆的受流装置为（）。
正确答案:受电弓 -
第17题：
（）从底部导电轨受流，又称第三轨受流，空间可得到充分利用，多用于速度较高的隧道列车运行。
- A、杆形受流器
- B、侧面受流器
- C、受电弓受流器
- D、轨道式受流器
正确答案:D -
第18题：
填空题西安地铁二号线地铁列车的最高运行速度为（）km/h，列车救援时连挂速度为（）km/h。正确答案： 80,5解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题（）从底部导电轨受流，又称第三轨受流，空间可得到充分利用，多用于速度较高的隧道列车运行。A杆形受流器
B侧面受流器
C受电弓受流器
D轨道式受流器
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题风流合压差符号的确定原则是（）。A左舷受风，右舷受流时为正
B左舷受流，右舷受风时为正
C船偏在航向线的右面为（+）
D右舷受风，流时为正
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题受流装置按其受流方式可分为以下几种形式：a、杆形受流器；b、弓形受流器；c、侧面受流器；d、轨道式受流器；e、（）。正确答案： 受电弓受流器解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题受流装置按其受流方式可分为（）A杆形受流器
B弓形受流器
C侧面受流器
D轨道式受流器
E受电弓受流器
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题地铁车辆的受流方式分为受电弓受流和第三轨受流二种方式。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析