itgle.com

基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时，对进出基地的列车采用（）组织行车。A、电话联系法B、电话闭塞法C、问路式D、自动闭塞

题目

基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时，对进出基地的列车采用（）组织行车。

  • A、电话联系法
  • B、电话闭塞法
  • C、问路式
  • D、自动闭塞
相似考题

1.当小行基地微机联锁系统正常时，列车占用转换轨的凭证为（）信号机的月白灯光；列车由小行站进入小行基地时，列车占用转换轨的凭证为小行站的（）灯光.

2.列车驾驶员负责（）列车驾驶，应安全正点完成驾驶作业任务。A、正线和辅助线B、辅助线和车辆基地内C、正线和车辆基地内D、正线、辅助线和车辆基地内

3.当小行基地微机联锁系统故障不能开放小行基地信号灯，但联锁设备和监控设备良好时，列车占用转换轨的凭证为（）。

4.衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效及行车后备模式故障的情况下，对进出基地/车场的列车采用（）组织行车。A、电话闭塞法B、电话联系法C、半自动闭塞法D、时间间隔法

更多“基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时，对进出基地的列车采用（”相关问题

  • 第1题：

    车站、车辆基地和停车场应采用计算机联锁，（）应能实现站控。

    • A、计算机联锁设备
    • B、集中设备
    • C、调度集中设备
    • D、信号设备

    正确答案:A

  • 第2题：

    填空题
    当小行基地微机联锁系统正常时，列车占用转换轨的凭证为（）信号机的月白灯光；列车由小行站进入小行基地时，列车占用转换轨的凭证为小行站的（）灯光.

    正确答案： 出小行基地,黄色
    解析： 暂无解析

  • 第3题：

    单选题
    SICAS和ATS信号故障事故类别：一级事故为：（）
    A

    正线某个联锁站SICAS故障，影响本联锁区的信号设备正常使用；

    B

    ATS故障，影响全线列车监控；

    C

    正线某个联锁站SICAS故障，影响本联锁区的信号设备正常使用；

    D

    发生SICAS故障。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    判断题
    SICAS和ATS信号故障事故类别：一级事故：发生正线某个联锁站SICAS故障，影响本联锁区的信号设备正常使用；或者ATS故障，影响全线列车监控。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    判断题
    列车占用进出小行基地进路的行车凭证为路票。司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用RM模式驾驶。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    多选题
    何种情况下需要改用电话闭塞法行车？（）
    A

    一个或多个联锁区联锁计算机设备故障失效，导致无法对线路运行列车进行监控时

    B

    中央ATS工作站及车站ATS/LCW现地控制工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车进行监控时。列车进行监控时

    C

    正线与停车场的联锁计算机设备故障失效

    D

    正线与停车场信号接口故障，导致无法对线路运行列车进行监控时


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    满足以下（）条件之一时按电话闭塞法行车。
    A

    集中站发生CBI、DCS故障

    B

    OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时

    C

    高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时

    D

    列车进站前自动落码后，收不到速度码


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    ATS故障时，列车由基地到转换轨的行车组织由信号楼负责，由转换轨至小行站的行车组织由小行站负责，小行站要处理好正线行车与列车出入基地的关系。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    满足以下（）条件之一时按电话闭塞法行车。
    A

    集中站发生CBI、DCS故障（仅车地通信故障时除外）或全部计轴故障

    B

    OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时

    C

    高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时

    D

    列车进站前自动落码后，收不到速度码


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    ATS故障时，进出小行基地列车比照（）组织行车

    正确答案： 问路式调车
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时，对进出基地的列车采用（）组织行车。
    A

    电话联系法

    B

    电话闭塞法

    C

    问路式

    D

    自动闭塞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    当小行基地微机联锁系统故障不能开放小行基地信号灯，但联锁设备和监控设备良好时，列车占用转换轨的凭证为（）。

    正确答案： 电话记录号码
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    判断题
    代用闭塞法包括电话闭塞法和电话联系法。正线各站之间采用站间电话闭塞法，小行站与小行基地信号楼采用站间电话联系法。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第14题：

    单选题
    小行站与小行基地信号设备故障联锁失效时，对进出小行基地的列车采用（）组织行车
    A

    电话闭塞法

    B

    电话联系法

    C

    时间间隔法

    D

    路票


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    判断题
    SICAS和ATS信号故障事故类别：一级事故：发生全线SICAS故障，影响全线正常运营。二级事故：正线某个联锁站SICAS故障，影响本联锁区的信号设备正常使用；或者ATS故障，影响全线列车监控。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    判断题
    ATS故障时，进出小行基地列车比照电话联系法组织行车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    判断题
    在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话联系法组织行车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    填空题
    在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用（）组织行车。

    正确答案： 站间电话闭塞法
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    车站、车辆基地和停车场应采用计算机联锁，（）应能实现站控。
    A

    计算机联锁设备

    B

    集中设备

    C

    调度集中设备

    D

    信号设备


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    二号线采用电话闭塞法行车的条件为（）。
    A

    信号联锁设备故障

    B

    行车后备模式故障

    C

    信号联锁设备及行车后备模式故障

    D

    联锁失效


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    ATS故障时，进出小行基地列车比照问路式调车组织行车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    列车驾驶员负责（）列车驾驶，应安全正点完成驾驶作业任务。
    A

    正线和辅助线

    B

    辅助线和车辆基地内

    C

    正线和车辆基地内

    D

    正线、辅助线和车辆基地内


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效及行车后备模式故障的情况下，对进出基地/车场的列车采用（）组织行车。
    A

    电话闭塞法

    B

    电话联系法

    C

    半自动闭塞法

    D

    时间间隔法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容