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副发动机油门控制手柄向（）拉起，副发动机增速。

题目

副发动机油门控制手柄向（）拉起，副发动机增速。

相似考题

1.DA40D发动机的油门手柄靠什么样的操纵方式控制发动机的功率?()A.手柄用电传的方式传递出控制信号B.手柄用连杆连接到发动机的ECU上控制发动机的功率C.手柄用钢索连接到发动机的ECU上控制发动机的功率D.以上都不对

2.操作副发动机手油门时，应监视副发动机转速工作时间（），避免副发动机长时间在（）r/min之间。

3.启动副发动机时，不应踩下副发离合器踏板，使副发带负荷启动。

4.MEC的燃油关断活门受什么控制()?A、仅发动机的起动手柄B、仅发动机的灭火手柄C、发动机的灭火手柄和起动手柄D、发动机的灭火手柄、起动手柄和发动机起动电门

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  • 第1题：

    使用驾驶室的副发动机油门控制手柄控制副发动机转速提高时或降低时应（）。


    正确答案:缓慢而平稳

  • 第2题：

    （）用于控制发动机右侧的点火和爆燃。

    • A、主ECM
    • B、副ECM
    • C、辅助ECM

    正确答案:B

  • 第3题：

    涡喷13F发动机在推、收油门手柄时，流量调节器是如何改变供油量，以改变发动机转速的？


    正确答案: 推油门手柄时，油门开关前、后的油压差减小，等差活门移动，随动活塞移动，供油量增加，油门开关前、后的油压差回升。调节过程结束时，油门开关前后的油压差基本恢复，但因油门开关处的通道面积增大，所以供油量增加，发动机的转速增大。

  • 第4题：

    清洗车发动机怠速为（）r/min，发动机最高工作转速出厂时已限定，切莫任意调整油门限位螺钉，以免增加油耗，影响副发动机正常使用。


    正确答案:700～800

  • 第5题：

    当接通副发动机起动开关时，水温表就会指示副发动机冷却水的（）。


    正确答案:温度

  • 第6题：

    主副连杆的发动机，主、副连杆不能互换。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    发动机燃油输油管关断活门由什么装置控制？

    • A、燃油增压泵电门
    • B、高压手柄
    • C、灭火手柄
    • D、油门杆

    正确答案:C

  • 第8题：

    油门手柄和起动手柄都位于（）

    • A、EE舱
    • B、发动机中央控制台
    • C、后货舱
    • D、前轮舱

    正确答案:B

  • 第9题：

    反推由ECU控制，ECU的信号来自于何处（）

    • A、发动机油门上的两个反推手柄；
    • B、EIU；
    • C、FMGC。

    正确答案:A

  • 第10题：

    自动油门对发动机推力的控制，哪种说法正确（）.

    • A、通过解算器带动油门钢索实现对发动机推力控制
    • B、通过伺服马达带动油门钢索实现对发动机推力控制
    • C、通过解算器输入到EEC实现对发动机推力的控制
    • D、以上说法都不是

    正确答案:C

  • 第11题：

    发动机油门杆在前推力位，反推手柄是否可以拉起（）

    • A、可以，因为反推内锁电磁阀有电
    • B、可以，手柄机构的挡板孔和锁爪未对齐
    • C、不可以，因为因为反推内锁电磁阀有电
    • D、不可以，手柄机构的挡板孔和锁爪未对齐

    正确答案:D

  • 第12题：

    关于自动油门电门组件的错误说法是（）

    • A、每台发动机对应一个自动油门电门组件
    • B、给飞机/发动机系统提供油门手柄位置信号
    • C、共有9个电门（S1至S9）
    • D、传送发动机推力指令信号至EEC

    正确答案:D

  • 第13题：

    （）给发动机左侧点火提供正时和电压，（）给发动机右侧提供正时和电压。

    • A、主ECM，副ECM
    • B、副ECM，主ECM

    正确答案:A

  • 第14题：

    在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括（）

    • A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄
    • B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄
    • C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄
    • D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄

    正确答案:C

  • 第15题：

    涡喷13F型发动机油门手柄被钢珠卡定位时，为（）状态位置。


    正确答案:额定

  • 第16题：

    副发动机油门控制手柄向（）拉起，副发动机增速。


    正确答案:上

  • 第17题：

    启动副发动机前应确保油门操作杆应处于（）位置或感应位置。


    正确答案:怠速

  • 第18题：

    副发动机手油门操纵应缓慢加速或减速。冬季作业前，副发动机应先在怠速、中速状态进行预热，副发动机出水温度达55℃以上，方可投入全负荷运行。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    关于油门手柄的错误描述是（）

    • A、每个油门手柄组件包括一个前推手柄和一个反推手柄
    • B、油门手柄具有关断、慢车两个位置
    • C、通过油门手柄解析器，油门手柄将每台发动机的推力指令信号送到EEC
    • D、一个内锁凸轮防止同时操作前推手柄和反推手柄

    正确答案:B

  • 第20题：

    发动机翼梁活门的作动是（）。

    • A、发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门
    • B、发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门
    • C、发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活
    • D、发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活门

    正确答案:B

  • 第21题：

    A/T被衔接但未工作时，下列说法正确的是（）。

    • A、A/T系统控制发动机，A/T按钮灯亮
    • B、油门杆控制发动机，A/T按钮灯亮
    • C、A/T系统控制发动机，A/T按钮灯不亮
    • D、油门杆控制发动机，A/T按钮灯不亮

    正确答案:B

  • 第22题：

    现代民用运输机燃油供油关断活门受控于（）

    • A、防火手柄
    • B、应急放油操纵电门
    • C、发动机起动电门
    • D、发动机油门杆

    正确答案:A,C

  • 第23题：

    哪个电门或手柄控制发动机HMU内的燃油高压关断活门（）

    • A、发动机启动手柄
    • B、发动机启动电门
    • C、发动机启动手柄和发动机灭火手柄
    • D、发动机启动电门和发动机灭火手柄

    正确答案:C

  • 第24题：

    关于油门杆与反推手柄的互锁机构下列说法错误的是（）

    • A、当油门杆前推后，反推手柄不能拉起
    • B、当反推手柄拉起时，油门杆不能前推
    • C、当油门杆在慢车位时，反推手柄不能拉起
    • D、用于防止反推手柄和油门杆手柄同时运动

    正确答案:C

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