发动机点火启动后，水泵开始工作，强制驱动冷却液在缸体水套和缸盖水套内部小循环，以促进冷却液快速降温，使发动机在短时间内达到正常的工作温度。（）

第1题：

随着发动机的不断工作缸体和水套里的冷却液温度上升到（）度时节温器打开。

• A、90
• B、85
• C、87

第2题：

康明斯ISBe发动机机油中混入冷却液的原因有（）。

• A、机油冷却器损坏
• B、空压机内部损坏
• C、发动机缸盖垫损坏
• D、发动机缸盖或缸体有裂纹、砂眼

第3题：

汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵（）在发动机中循环流动。

• A、提高
• B、冷却液的压力
• C、加速冷却液循环
• D、强制
• E、冷却液

第4题：

缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水；冷却液冬季结冰冻裂；水套水垢太厚，散热不良；缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。

第5题：

节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制（）的冷却液流量。

• A、水泵
• B、散热器
• C、缸体
• D、汽缸盖

第6题：

在维修发动机时，更换发动机气缸盖隐含哪些工时（）。

• A、饺消气门座
• B、研磨气门
• C、打磨气缸盖与缸体配合面毛刺
• D、清洗气门盖水套

第7题：

水温表是用来指示（）。

• A、发动机水箱内部冷却水工作温度的
• B、发动机水套中冷却水工作温度的
• C、发动机缸体内冷却水工作温度的
• D、发动机气缸盖冷却水工作温度的

第8题：

空调与暖风系统延时继电器的作用是（）

• A、在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环；
• B、在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环；
• C、在关闭点火钥匙后将各风门回复到原位；
• D、在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的启动。

第9题：

节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。

第10题：

发动机冷却系小循环的水流路线为（）。

• A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵
• B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵
• C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱
• D、水箱→水泵→分水管→水套→水箱

第11题：

第12题：

第13题：

发动机启动后（）将冷却液由散热器吸入发动机的缸体水套。

• A、水泵
• B、节温器
• C、水温传感器

第14题：

关于冷机起动后，冷却液随即的流程，下列哪一项说明是正确的？（） 

• A、冷却液流经散热器和缸体进行循环
• B、冷却液仅流经散热器进行循环
• C、发动机升温后，冷却液才开始循环
• D、发动机升温前，冷却液流经冷却水套进行循环，但不流进散热器

第15题：

在低温条件下，（），因而挖掘机的使用和操作与正常条件下的使用和操作有不同的要求。

• A、发动机易启动，冷却液易冻结
• B、发动机不易启动，冷却液不易冻结
• C、发动机易启动，冷却液不易冻结
• D、发动机不易启动，冷却液易冻结

第16题：

冷却系小循环的水流路线：水泵→（）缸体水套→（），→（）水泵。

第17题：

水冷式发动机的冷却系包括（）

• A、水泵
• B、风扇
• C、散热器
• D、气缸体与气缸盖里铸出的水套
• E、导流装置

第18题：

冷却系的作用是使发动机在启动时能（），并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。

• A、使冷却液部分循环
• B、小循环
• C、很快升温
• D、低温运行

第19题：

冷却液在发动机内循环进、出的部位应是从汽缸体（）进，汽缸盖出。

第20题：

发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度的是（）。

• A、节温器
• B、散热器
• C、水泵
• D、水套

第21题：

在汽车冷却系中，提高冷却液沸点的装置是（）。

• A、散热器盖
• B、水泵
• C、水套
• D、发动机

第22题：

第23题：