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热油泵在预热过程中预热速度应该控制在（）度每小时。
题目
热油泵在预热过程中预热速度应该控制在（）度每小时。
相似考题
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第1题：
热油泵在冬天要预热，在夏天可以不预热。
正确答案:错误 -
第2题：
离心热油泵开车前应均匀、等速预热，每小时温升50℃。
正确答案:正确 -
第3题：
热油泵预热时的升温速度应控制在（）以内。
- A、30℃
- B、50℃
- C、60℃
- D、70℃
正确答案:B -
第4题：
备用泵每天要定期（），热油泵启动前必须暖泵，预热速度≧50℃/h，并且在预热过程中定点盘车，直到预热到工作温度为止。
正确答案:盘车； -
第5题：
热油泵在预热过程中，（）。
- A、无须盘车
- B、预热开始和结束各盘一次车
- C、每小时盘车一次
- D、每隔10分钟盘车一次
正确答案:D -
第6题：
热油泵为什么要预热？如何预热？
正确答案: 热油泵要预热的原因有：
（1）温度高。热油泵的工作温度一般在200－350℃左右。如不预热，热油进入凉的泵体后，会使泵经受不住这种剧烈的温差变化，引起泄漏，裂缝，部件受损，或因零件的膨胀系数不一样，而使两个零件卡住等等。
（2）粘度大。热油泵输送的介质粘度都较大，在常温下和低温下会凝固，甚至把泵体管线凝死，而造成启动不上量，流量、扬程小，并会使泵产生振动和杂音。
热油泵不预热就不具备使用条件。但在特殊情况下，如发生事故急需启动时，可缩短其预热时间。
预热方法为：
（1）凡热油备用泵，平时均需处于热备用状态。即由泵出口预热管进油，通过泵体后由入口预热管排出到泵入口管线进入运行泵。切换泵时，随时可以启动。
（2）如果备用泵要进行检修则不预热，需把泵内液体排净或扫空，泄压至零。检修完后，及时转入热备用状态。
（3）处于预热的泵填料箱（大盖）冷却水套一定要通入冷却水，以免高温损坏零件、填料或造成泄漏，必要时可打上少量的封油。
（4）热油还可以从出口进泵内，再通过入口管线进行预热。但绝对不允许倒转。
（5）为使备用泵预热时不发生运转泵抽空，就要关闭出口阀，打开入口阀，把排凝打开，排出泵内
空气后关上（要有人监视，防止热油流出发生事故）。再打开出口阀3－4扣进行预热（如有预热管则利用预热管）。
（6）再预热中，每隔15－20min盘车180°，防止轴因预热温度不均匀而造成弯曲。预热时油量不要过大，以防叶轮反转。
（7）热油泵出口管线的压力大于入口压力。因此，预热时，出口管线的油可使预热泵入口的油压回去。这样，就起到预热作用。
（8）再预热时，若运转泵抽空，应停止预热，先制止抽空后方可预热。
（9）预热温度应逐渐上升，一般每小时升温50℃，特殊情况例外。也可拉根蒸汽带再泵外部进行辅助预热，以加快预热速度。 -
第7题：
热油泵为何要预热？怎样预热？
正确答案: 泵如不预热，泵体内冷油或冷凝水，与温度高达200℃~350℃的热油混合，就会发生汽化，引起该泵的抽空。
热油进入泵体后，泵体各部位不均匀受热发生不均匀膨胀，引起泄漏、裂缝等。还会引起轴拱腰现象，产生振动。
热油泵输送介质的粘度大，在常温和低温下流动性差，甚至会凝固，造成泵不能启动或启动时间过长，引起跳闸。
预热步骤：
1）先用蒸汽将泵内存油或存水吹扫尽。
2）开出口阀门将热油引进泵内，通过放空不断排出，并不断盘车，泵发烫后关闭出口阀。
3）缓慢开进口阀（此时最易抽空），不断盘车通过放空不断排出。
4）逐渐开启出口阀，进出口循环流通。
为什么不能用冷油泵打热油？
1）冷、热油泵零件的材质不一样，如冷油泵的泵体、叶轮及其密封环都是铸铁，而热油泵的泵体、叶轮都是铸钢的，泵体密封是40Cr合金钢，通常铸铁不能在高温下工作。
2）冷油泵工作温差小，热膨胀小，零件之间间隙小（如叶轮进出口间的口环密封间隙），热油泵的间隙大，如用冷油泵打热油，叶轮和泵壳间易产生磨损甚至胀死。
3）冷油泵通常没有封油和冲洗油，如在高温下工作机械密封的零部件都在高温下工作，磨损很快，甚至胀死。 -
第8题：
热油泵预热速度不得超过（）。
- A、40℃/h
- B、50℃/h
- C、60℃/h
正确答案:B -
第9题：
热油泵在启动前要均匀进行（），要求预热速度不大于（）.
正确答案:重量；体积 -
第10题：
热油泵或高温泵在启动前一定要暖泵，一般预热速度每小时不超过（）℃。
- A、30
- B、40
- C、50
- D、60
正确答案:C -
第11题：
判断题热油泵在冬犬要预热，在夏天可以不预热。A对
B错
正确答案： 对解析： 备用状态下热油泵任何时候均需预热。 -
第12题：
填空题热油泵在启动前要均匀进行（），要求预热速度不大于（）.正确答案： 重量,体积解析： 暂无解析 -
第13题：
热油泵进行预热的速度≮50℃/ｈ。
正确答案:错误 -
第14题：
热油泵预热速度越快越好。
正确答案:错误 -
第15题：
热油泵需要预热，冷油泵不需要预热。
正确答案:正确 -
第16题：
热油泵启动前应预热，预热速度为（）℃／h。
- A、30
- B、40
- C、50
- D、60
正确答案:C -
第17题：
热油泵在预热过程中预热速度应该控制在（）。
- A、10℃/小时
- B、30℃/小时
- C、50℃/小时
- D、100℃/小时
正确答案:C -
第18题：
关于热油泵的预热操作，下列叙述错误的是（）
- A、通常使用泵的入口阀对泵进行预热
- B、预热速度为50℃/h
- C、预热时要注意备用泵的排气，防止使运转泵抽空
- D、预热过程中要每间隔一段时间就盘车一次
正确答案:A -
第19题：
热油泵启动前要暖泵，预热速度不得超过（），每（）小时盘车180度。
正确答案:50℃/h；0.5 -
第20题：
热油泵在启动前要均匀进行预热，预热速度不大于（）
正确答案:50℃/h -
第21题：
热油泵为何预热？怎样预热？
正确答案: A.泵如不预热，泵体内冷油或与热油混合，就会发生汽化，引起该泵的抽空。
B.热油进入泵体后，泵体各部位不均匀受热发生不均匀膨胀，引起泄漏，裂缝等现象，产生振动；
C.热油泵输送介质的粘度大，在常温和低温下流动性差，甚至会凝固，造成泵不能启动时间过长，引起跳闸。 -
第22题：
判断题热油泵在冬天要预热，在夏天可以不预热。A对
B错
正确答案： 错解析： 备用状态下热油泵任何时候均需预热。 -
第23题：
问答题热油泵为何预热？怎样预热？正确答案： A.泵如不预热，泵体内冷油或与热油混合，就会发生汽化，引起该泵的抽空。
B.热油进入泵体后，泵体各部位不均匀受热发生不均匀膨胀，引起泄漏，裂缝等现象，产生振动；
C.热油泵输送介质的粘度大，在常温和低温下流动性差，甚至会凝固，造成泵不能启动时间过长，引起跳闸。解析： 暂无解析