要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离,可采用()联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转,也允许从动轴转速高于主动轴,此时可采用()离合器联接。
第1题:
联轴器是用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
第2题:
万向联轴器、主动轴和从动轴两轴的瞬时角速度是()的。
第3题:
某对齿轮传动的传动比为5,则表示()
第4题:
普通十字轴刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时()。
第5题:
三轴同步式摩擦假捻器有()。
第6题:
用于联接两相交轴的单万向联轴器,其主要缺点是()。
第7题:
普通十字轴万向节当主动轴等速旋转时,从动轴的转速( )。
第8题:
所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时,()。
第9题:
从动轴的转速是不相等的
从动轴在一周中的角速度是变化的
从动轴转速是相等的,角速度也是相等的
第10题:
普通十字轴刚性万向节:当主动轴等速旋转时,从动轴的转速同样是等速旋转
万向传动装置运用在传动系统
普通万向节应用时必须满足两个条件:为达到等速传动,主动轴和从动轴的夹角相等,传动轴的万向节叉应在同一平面
普通十字轴刚性万向节允许两轴的最大夹角为15-20°
第11题:
从动轴的转速不相等
从动轴在一周中的角速度是变化的
从动轴的转速是相等的
从动轴在一周中的角速度是相等的
第12题:
从动轴的转速不相等
从动轴在旋转一周中的角速度是变化的
从动轴的转速是相等的
从动轴在旋转一周中的角速度是相等的
第13题:
万向联轴器的主动轴作等角速转动,从动轴作变角速转动。
第14题:
离合器是一种随时能使主动轴、从动轴接合或分开的装置。
第15题:
一旦从动轴转速超过了主动轴的转速,两轴会自动分离,这种离合器是()
第16题:
当主动轴转速或转向不变时,利用轮系可使从动轴获得()或改换转向。
第17题:
主动轴转速不变时,利用轮系可使从动轴获得多种(),并可换向。
第18题:
液力联轴器正常工作时,其主动轴与从动轴转速之间的关系是()
第19题:
在汽车传动系中主动轴必须与从动轴在同一直线上才能正常传动。
第20题:
变向机构的作用是改变()的旋转方向。
第21题:
牙嵌离合器
摩擦离合器
超越离合器
第22题:
第23题:
从动轴的转速不相等
从动轴在一周中的角速度是变化的
从动轴的转速是相等的
从动轴在一周中的角速度是相等的