什么是凸轮实际轮廓的变尖现象和从动件（推杆）运动的失真现象？它对凸轮机构的工作有何影响？如何加以避免？

第1题：

第2题：

什么是凸轮实际轮廓的变尖现象和从动件（推杆）运动的失真现象？它对凸轮机构的工作有何影响？如何加以避免？
对于盘形凸轮，当外凸部分的理论轮廓曲率半径ρ与滚子半径r_T相等时：ρ=r_T，凸轮实际轮廓变尖（实际轮廓曲率半径ρ’=0）。在机构运动过程中，该处轮廓易磨损变形，导致从动件运动规律失真。增大凸轮轮廓半径或限制滚子半径均有利于避免实际轮廓变尖现象的发生。
略

第3题：

（），凸轮的轮廓曲线必须全部是外凸形状。

• A、直动尖底从动件盘形凸轮机构中
• B、直动滚子从动件盘形凸轮机构中
• C、直动平底从动件盘形凸轮机构中
• D、摆动尖底从动件盘形凸轮机构中

正确答案:C

第4题：

直动滚子从动件盘形凸轮机构在传递运动时，若发生“运动失真”现象，可（）进行修正。

• A、加长从动件
• B、缩短从动件尺寸
• C、减小基圆半径
• D、加大基圆半径

正确答案:D

第5题：

在设计直动平底从动件盘形凸轮机构时，若出现运动失真现象，则应（）。

• A、减小凸轮基圆半径
• B、增大凸轮基圆半径
• C、减小平底宽度
• D、增加平底宽度

正确答案:B

第6题：

从动件的运动规律是受凸轮轮廓曲线控制的，所以，凸轮的实际工作要求，一定要按凸轮现有轮廓曲线制定。（）

正确答案:正确

第7题：

滚子从动件盘形凸轮机构中，滚子半径不能太大，否则对外凸的轮廓曲线会造成 失真现象。

正确答案:正确

第8题：

当发现直动从动件盘形凸轮机构的压力角过大时，可采取：（），正确的偏置从动件等措施加以改进；当采用滚子从动件时，如发现凸轮实际廓线造成从动件运动规律失真，则应采取（），增大基圆半径等措施加以避免。

正确答案:增大基圆半径；减小滚子半径

第9题：

在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中，若出现（），会发生从动件运动失真现象。此时，可采用加大凸轮基圆半径或减小滚子半径方法避免从动件的运动失真。

正确答案:滚子半径大于理论廓线上的最小曲率半径时

第10题：

为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”，滚子半径应（）。

• A、小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径
• B、小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径
• C、大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径

正确答案:A

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

凸轮机构的从动件运动规律与凸轮的（）有关。

• A、实际廓线
• B、轮廓曲线
• C、表面硬度
• D、基圆

正确答案:B

第15题：

在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时，若出现运动失真现象，则应（）

• A、减小凸轮基圆半径
• B、增大凸轮基圆半径
• C、增大滚子半径
• D、增大从动件长度

正确答案:B

第16题：

与凸轮机构从动件预定运动规律无关的有（）

• A、凸轮转动速度
• B、凸轮轮廓曲线
• C、凸轮运动规律
• D、凸轮转动方向

正确答案:A,C,D

第17题：

滚子推杆盘形凸轮机构设计中，为避免凸轮实际轮廓曲线失真，正确的方法是（）

• A、增大滚子半径
• B、增加从动件长度
• C、减小基圆半径
• D、增大基圆半径

正确答案:D

第18题：

以下关于凸轮说法错误的是（）

• A、为了增大凸轮机构的传力性能可以用减小基圆半径的措施来解决
• B、凸轮的基圆一般是指以理论廓线上最小向径为半径所作的圆
• C、平底从动件盘形凸轮机构的传动角为常数
• D、为了避免从动件运动失真，平底从动件凸轮廓线不能内凹

正确答案:A

第19题：

滚子推杆盘形凸轮机构中，可通过适当增大凸轮的（）来避免推杆出现运动失真现象。

• A、最大圆半径
• B、分度圆半径
• C、分度圆直径
• D、基圆半径

正确答案:D

第20题：

设计滚子从动件盘形凸轮机构时，实际轮廓上出现尖点过切的原因是什么？将可能出现什么后果？应如何加以避免尖点过切？

正确答案:原因：滚子半径选择不当，使滚子半径等于了理论轮廓曲线某点的曲率半径，后果：造成运动失真，办法：增大基圆半径和减小滚子半径。

第21题：

如果滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线变尖或相交，可以采取哪些办法来解决

正确答案:减小滚子半径，或增大基圆半径

第22题：

第23题：

第24题：