区段客流密度包括同一客流区段内()、()和()的客流。在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中()计算。
第1题:
管内客流区段由()统一划定,一般()或()直通客流区段。
第2题:
由一个铁路局各管内客流区段产生,在本铁路管内各客流区段消失的客流图解表示称为()图。
第3题:
()不属于各直通客流区段的直通客流组成部分。
第4题:
客流区段长度的制定是按照()
第5题:
在断面客流量不均衡时,运营部门常采用在客流量较大的区段加开区段列车的措施。
第6题:
第7题:
输出客流
输入客流
通过客流
区段客流
第8题:
时间
季节
方向
路线
第9题:
第10题:
直通
管内
市郊
第11题:
直通
管内
市郊
城际
第12题:
第13题:
各直通客流区段的直通客流都是由()、()、()三部分组成的。
第14题:
在同一客流区段内各站间有不同客流密度时,区段客流密度的计算应按照其中的()
第15题:
客流图直观地反映了各区段客流流向和流量变化情况。按客流性质,客流图分为()三种。
第16题:
()不属于直通客流区段的直通客流组成部分。
第17题:
()客流图中区段中没有中途到发的客流。
第18题:
直通客流
直达客流
管内客流
市郊客流
区段客流
第19题:
第20题:
直通客流
管内客流
客流
市郊客流
第21题:
最小值
平均值
最大值
不一定
第22题:
直通
管内
市郊
旅游
第23题:
行车里程
行车量
行车密度
客流密度变化情况