对于开式齿轮传动,通常只按()强度计算。这时影响齿轮强度的主要几何参数是模数。
第1题:
模数是齿轮的()参数,是齿轮各部分几何尺寸计算的(),齿形的大小和强度与它成()。
主要;依据;正比
略
第2题:
影响齿轮弯曲强度的主要参数是模数m
第3题:
对于闭式软齿面齿轮传动,主要按()强度进行设计,而按()强度进行校核,这时影响齿轮强度的主要几何参数是()
第4题:
开式齿轮传动的主要失效形式是磨损,固通常只进行()计算。
第5题:
对于开式齿轮传动,设计时应按照()设计,而适当增大齿轮的()来补偿磨损对强度的削弱。
第6题:
对于标准齿轮传动,影响齿形系数YF的主要几何参数是()。
第7题:
开式齿轮传动通常只以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。
第8题:
齿根弯曲疲劳强度
齿面接触疲劳强度
齿面胶合强度
齿轮的工作环境
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
按接触强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲强度
按弯曲强度设计齿轮尺寸,再校核接触强度
只需按接触强度设计
只需按弯曲强度设计
第12题:
齿轮的模数
齿轮的压力角
齿轮的齿数
齿轮的顶隙系数
第13题:
开式齿轮传动强度计算的准则是什么?
开式齿轮强度由于磨损严重、一般不会发生点蚀。故通常按齿根弯曲疲劳强度设计,并将模数增大10~30%,以弥补磨损的影响。
略
第14题:
对于闭式软齿面齿轮传动,主要失效形式为(),一般是按()强度进行设计,按()强度进行校核,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是();
第15题:
开式齿轮传动只进行()的计算,但考虑到严重的磨损会使齿厚减薄,影响轮齿的弯曲强度,计算时通常将弯曲应力降低20%~30%。
第16题:
对于闭式软齿面齿轮传动,按()强度进行校核,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是直径(或中心距)。
第17题:
对于开始齿轮传动,虽然主要失效形式是(),但目前尚无成熟可靠地()计算方法,目前仅以()作为设计准则。这是影响齿轮强度的主要几何参数是()。
第18题:
对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般 ()。
第19题:
对于闭式软齿面齿轮传动,主要按()进行设计,而按()进行校核,这时影响齿轮强度的主要几何参数是()。
第20题:
第21题:
齿根弯曲疲劳强度
齿面接触疲劳强度
齿面胶合强度
齿轮工作环境
第22题:
第23题: