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国际多式联运经营人对货主负全程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）责任制。A、统一责任制B、分段责任制C、全程责任制D、修正统一责任制E、区段责任制

题目

国际多式联运经营人对货主负全程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）责任制。

  • A、统一责任制
  • B、分段责任制
  • C、全程责任制
  • D、修正统一责任制
  • E、区段责任制
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1.《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行( )。A各运输区段承运人分段责任制B最终运输区段承运人责任制C联运经营人全程单一责任制D最初运输区段承运人责任制

2.下列哪几项是《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人赔偿责任限额的规定？()A、如在国际多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为每件920个特别提款权，或货物毛重每公斤2.75个特别提款权，以较高者为准B、如在国际多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤8.33个特别提款权C、如在国际多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为每件666.67个特别提款权，或货物毛重每公斤2个特别提款权，以较高者为准D、如在国际多式联运中未包括海运或内河运输，多或联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤2.5个特别提款权

3.开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件？()A:货物在全程运输过程中，无论使用多少种运输方式，作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同 B:多式联运经营人不必对全程运输负责 C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式，而是必须使用不同运输方式连续运输 D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式 E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

4.根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是、()A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止B、对多式联运经营人适用全程统一负责制，不论损失发生在那个运输区段C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

更多“国际多式联运经营人对货主负全程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方”相关问题

  • 第1题：

    开展国际多式联运应具备的基本条件包括（）。

    • A、货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
    • B、货物从发运地至目的地实行全程单一的费率，并一次向货主收取
    • C、相同运输方式下的连续运输
    • D、多式联运经营人必须对全程运输负责
    • E、作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

    正确答案:A,B,D,E

  • 第2题：

    国际多式联运中，可以由多位多式联运经营人对货物的全程运输负责。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    国际多联式联运经营人的责任期间是从接受货物之时起到交付货物时为止，在此期间对货主负全过程运输责任。目前采用较多的是（），但是它具有一定的局限性。


    正确答案:分段责任制

  • 第4题：

    简述国际多式联运经营人的责任范围和赔偿限额。


    正确答案:经营人所责任范围主要有：
    ①统一责任制：多式联运经营人对货主负有不分区段的统一原则责任，即经营人对全程运输中货物的灭失、损坏或延期交付负全部责任，按照一个统一原则有多式联运经营人统一按约定的限额进行赔偿；
    ②网状责任制：多式联运经营人对货主承担的全部责任局限在各个运输部门规定的责任范围内，即经营人对集装箱的全程运输负责，而对货物灭失、损坏或延期交付的赔偿根据各运输方式所适用的法律规定进行处理。赔偿限额按照各区段的法规计算。

  • 第5题：

    国际多式联运经营人的责任范围与赔偿限额分为（）

    • A、统一责任制
    • B、分段责任制
    • C、混合责任制
    • D、提单限额制

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    不属于国际多式联运特征的是（）

    • A、不一定要使用全程提单
    • B、联运经营人对货物承担全程的运输责任
    • C、联运经营人以单一的费率向货主收取全程费用
    • D、必须是国际间的货物运输

    正确答案:A

  • 第7题：

    多选题
    开展国际多式联运应具备的基本条件包括()。
    A

    货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

    B

    货物从发运地至目的地实行全程单一的费率，并一次向货主收取

    C

    相同运输方式下的连续运输

    D

    多式联运经营人必须对全程运输负责

    E

    作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同


    正确答案： E,B
    解析： 本题考查国际货物多式联运。开展国际多式联运应具备下列基本条件：作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同；多式联运经营人必须对全程运输负责；多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物；必须是不同运输方式下的连续运输；货物从发运地至目的地实行全程单一的费率，并一次向货主收取；货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据。

  • 第8题：

    单选题
    下列对国际多式联运经营人的责任范围表述不正确的一项是（）
    A

    目前国际上有三种类型和做法：统一责任制、分段责任制、修正统一责任制

    B

    统一责任制对联运经营人来说，责任负担较重

    C

    修正统一责任制又称混合责任制，也就是，在责任制范围方面与统一责任制相同，而在赔偿限额方面则与分段责任制相同

    D

    分段责任制是多式联运经营人，对货主负不分区段的统一原则责任


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    开展国际多式联运应具备的基本条件有（  ）。
    A

    作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

    B

    多式联运经营人不必对全程运输负责

    C

    必须是不同运输方式下的连续运输

    D

    多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物

    E

    货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据


    正确答案： C,E
    解析：

  • 第10题：

    多选题
    国际多式联运经营人对货主负全程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）责任制。
    A

    统一责任制

    B

    分段责任制

    C

    全程责任制

    D

    修正统一责任制

    E

    区段责任制


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    分割责任制中，多式联运经营人并不承担全程运输责任。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析：
    分割责任制是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责，各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定，多式联运经营人并不承担全程运输责任。

  • 第12题：

    单选题
    （）是指多式联运经营人对全程运输负责，货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定（俗称为“隐藏损害”），多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。
    A

    分割责任制

    B

    网状责任制

    C

    统一责任制

    D

    经修正的统一责任制


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据国际多式联运公约，多式联运经营人对延迟交付货物，同时伴随货物的灭失或损坏时的赔偿责任限制为（）。

    • A、延迟交付货物应付运费的2.5倍
    • B、延迟交付货物应付运费的2倍
    • C、应付运费的2.5倍和责任限额的总和
    • D、以公约规定赔偿责任限额为最高限额

    正确答案:D

  • 第14题：

    国际多式联运有一个或多个多式联运经营人对全程运输负总的责任。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    国际多式联运经营人对货主负全过程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）、（）、（）责任制。


    正确答案:统一责任制；分段责任制；修正统一责任制

  • 第16题：

    不属于国际多式联运特征的是（）。

    • A、不一定要使用全程提单
    • B、联运经营人对货主承担全程的运输责任
    • C、联运经营人以单一费率向货主收取全程运费
    • D、必须是国际间的货物运输

    正确答案:A

  • 第17题：

    多式联运经营人对货物承担的责任期限是（）

    • A、第三方运输区段
    • B、实际承运人运输区段
    • C、自己运输区段
    • D、全程运输

    正确答案:D

  • 第18题：

    判断题
    国际多式联运中承担全程运输责任的是承运人。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    不属于国际多式联运特征的是（）
    A

    不一定要使用全程提单

    B

    联运经营人对货物承担全程的运输责任

    C

    联运经营人以单一的费率向货主收取全程费用

    D

    必须是国际间的货物运输


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    不属于国际多式联运特征的是（）。
    A

    不一定要使用全程提单

    B

    联运经营人对货主承担全程的运输责任

    C

    联运经营人以单一费率向货主收取全程运费

    D

    必须是国际间的货物运输


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    国际多式联运经营人对全程运输负责，各区段适用的责任原则按适用于该区段的法律予以确定，此种多式联运承运人的责任原则是（）。
    A

    网状责任

    B

    分段责任

    C

    统一责任

    D

    严格责任


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    国际多式联运经营人的责任范围与赔偿限额分为（）
    A

    统一责任制

    B

    分段责任制

    C

    混合责任制

    D

    提单限额制


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列关于多式联运经营人的责任范围的说法，正确的有（）。
    A

    多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同

    B

    多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利

    C

    多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务

    D

    多式联运经营人在组织履行的情况下，只是实际承运人

    E

    多式联运经营人在负责履行的情况下，既是缔约承运人又是实际承运人


    正确答案： D,B
    解析： 本题考查多式联运经营人的责任范围。参见教材235页

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