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全电环控系统把座舱气压高度由2400米（），提高了座舱气压的舒适度。A、增加到3200米B、增加到3600米C、减到1800米D、减到1500米
题目
全电环控系统把座舱气压高度由2400米（），提高了座舱气压的舒适度。
- A、增加到3200米
- B、增加到3600米
- C、减到1800米
- D、减到1500米
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第1题：
座舱压力测试的目的主要是：（）.
- A、增加舱内压力，提高乘坐舒适度。
- B、检查座舱的密封性能。
- C、试验得出密封状态下的座舱高度。
- D、检查座舱玻璃的强度是否足够。
正确答案:B -
第2题：
座舱压力调节系统中安全活门的功用是（）
- A、当供气管路气滤堵塞时起旁通作用，防止供气中断
- B、防止外界大气压力大于座舱压力
- C、防止座舱余压超过规定值
- D、防止座舱失压
正确答案:C -
第3题：
现代飞机普遍采用增压气密座舱，其座舱高度是指（）
- A、飞机飞行高度
- B、座舱所对应的海拔高度
- C、座舱内空气绝对压力所对应的海拔高度
- D、反映座舱内外空气压力差的高度
正确答案:C -
第4题：
座舱压力调节基本原理是（）
- A、调节供给座舱的空气压力
- B、调节座舱空调引气压力
- C、调节座舱排气活门的开度以调节排气量
正确答案:C -
第5题：
对于采用增压座舱的飞机而言，座舱高度指：（）.
- A、飞机的飞行高度
- B、座舱内的气压高度
- C、规定的座舱最大气压高度
- D、规定的飞机最大巡航高度
正确答案:B -
第6题：
对设置气密座舱的飞机，其座舱压力是指（）
- A、飞机所处海拔高度上的大气压力
- B、飞机气密座舱内空气的绝对压力
- C、飞机气密座舱内外气压差对座舱壁产生的压力
- D、飞机气密座舱内人员、货物对座舱产生的接触压力
正确答案:B -
第7题：
现代喷气客机气源系统对哪组参数必须控制在规定的范围内（）？
- A、供气压力、供气温度和座舱高度变化率。
- B、供气温度、供气流量和座舱高度。
- C、供气压力、供气温度和供气流量。
- D、供气流量、座舱高度和座舱高度变化率。
正确答案:C -
第8题：
座舱压力控制器控制哪组参数？（）
- A、引气压力、座舱高度变化率和供气流量。
- B、座舱高度、座舱高度变化率和余压。
- C、供气温度、供气压力和供气流量。
- D、座舱高度、供气流量和余压。
正确答案:B -
第9题：
防止座舱外部气压大于座舱内部气压的是（）.
- A、正压释压活门
- B、安全活门
- C、负压活门
- D、压力均衡活门
正确答案:C -
第10题：
气动式座舱压力调节系统排气活门的开、关动力是（）
- A、座舱空气压力
- B、真空泵
- C、座舱压力与基准腔压力差
- D、弹簧弹性力
正确答案:C -
第11题：
飞机的座舱高度是指（）
- A、飞机的巡航高度
- B、座舱内空气绝对压力对应的标准气压高度
- C、飞机的绝对高度
- D、座舱内的空气绝对压力
正确答案:B -
第12题：
单选题全电环控系统把座舱气压高度由2400米（），提高了座舱气压的舒适度。A增加到3200米
B增加到3600米
C减到1800米
D减到1500米
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
座舱高度与座舱实际压力的关系：（）
- A、座舱高度越高，座舱压力越高
- B、座舱高度越高，座舱压力越低
- C、座舱高度越高，座舱压力不变
- D、座舱高度与座舱压力成反比
正确答案:B -
第14题：
座舱高度表示：（）
- A、座舱距离海平面的实际高度
- B、座舱距离海平面的气压高度
- C、座舱与地面的垂直距离
- D、座舱与着陆机场的垂直距离
正确答案:B -
第15题：
座舱余压表示（）
- A、座舱压力变化的快慢
- B、客舱与货舱空气压力差
- C、座舱外部空气压力减座舱内部空气压力
- D、座舱内部空气压力减座舱外部空气压力
正确答案:D -
第16题：
飞机停在跑道上，气压值调到修正海压时，高度表上一般看作指示（），实际上指示（）。
- A、零高度，零高度加座舱高度，
- B、场面高度，场面高度加座舱高度，
- C、机场标高，机场标高加座舱高度，
- D、零点高度，零点高度加座舱高度。
正确答案:C -
第17题：
下列仪表中哪组是连接到飞机的全、静压系统上的？ （）
- A、升降速度表、高度表、空速表。
- B、转弯和测滑仪、空速表、气动式方向陀螺。
- C、转弯方向仪、座舱高度表、座舱高度变化率表（增压座舱）。
- D、座舱高度表、座舱高度变化率表、空速表。
正确答案:A -
第18题：
座舱压力调节系统中负释压活门的功用是（）
- A、防止座舱内的空气压力出现负值
- B、防止座舱内空气压力大于供气管路压力
- C、防止座舱余压过大
- D、防止座舱内空气压力低于外界大气压力
正确答案:D -
第19题：
增压座舱的座舱压力控制是通过：（）
- A、使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。
- B、使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。
- C、使用一个压力活门，它控制引气压力。
- D、使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量
正确答案:B -
第20题：
座舱增压控制系统的主要控制参数包括（）
- A、座舱高度、座舱温度、座舱高度变化率
- B、座舱高度、座舱高度变化率、座舱余压
- C、座舱高度、座舱温度、座舱余压
- D、座舱温度、座舱高度变化率、座舱余压
正确答案:B -
第21题：
下列仪表中那组是连接到飞机的全、静压系统上的：（）.
- A、升降速度表、高度表、空速表
- B、转弯和侧滑仪、空速表、气动式方向陀螺
- C、转弯方向仪座舱高度表、座舱高度变化率表（增压座舱）
- D、座舱高度表、座舱高度变化率表
正确答案:A -
第22题：
对于采用气密座舱的飞机，其座舱压力调节的基本原理可简单描述为（）.
- A、调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气流量
- B、调节座舱排气活门开度，从而调节座舱向外界的排气量
- C、调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气压力
正确答案:B -
第23题：
对于采用气密座舱的飞机而言，其座舱高度（）.
- A、总是等于飞机的飞行高度
- B、总是大于飞机的飞行高度
- C、总是等于座舱内的气压高度
正确答案:C