当链条磨损后,脱链通常发生在()。
第1题:
旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大,以及大链轮齿数过多。
第2题:
链磨损后会导致()。
第3题:
当滚子链在铰链磨损后,会使链条节距()。
第4题:
链传动发生脱链和跳齿的主要原因有哪些?若只考虑链条铰链的磨损跳齿和脱链通常会发生在哪个链轮上?为什么?
第5题:
链条的下垂度要适当()。
第6题:
大链轮的齿数不能取得过多的原因是()
第7题:
链轮的齿数越大,链条磨损后节距增量就越小,越不容易发生跳齿和脱链现象
第8题:
大链轮的齿数过多时,将会发生()
第9题:
在链传动中,若大链轮的齿数过大,则()。
第10题:
第11题:
链条太松
链条太紧
链条严重磨损
链条润滑不良
第12题:
链条磨损后,易脱链和跳链
链条的磨损快
链传动的动载荷与冲击作用大
链传动的噪音大
第13题:
若只考虑链条铰链的磨损,脱链通常发生在哪个链轮上?为什么?
第14题:
链传动工作一段时间后,发生脱链的主要原因是()
第15题:
链条传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当()
第16题:
摩托车在行使中,(),链条摩擦撞击链盒响。
第17题:
链传动中心距过小的缺点是()
第18题:
链传动不适合用于高速传动的主要原因是()。
第19题:
大链轮齿数不能过大的原因是()。
第20题:
自行车链条磨损严重后,易产生跳齿或拖链现象。
第21题:
链条磨损会导致的结果是()
第22题:
大链轮上
小链轮上
同时在大小链轮上
第23题:
链条磨损加剧
链节铰链磨损后,易造成脱链现象
链传动的平稳性差
链传动的噪音大