城市道路线形设计时,应首先进行的设计是()
第1题:
第2题:
进行施工平面设计时,首先布置的一般是()。
第3题:
高速公路线形设计时,平、纵断面组合时应注意避免的情况有哪些?
第4题:
在进行微课的设计时首先要确定()和学习内容。
第5题:
系统设计时应首先进行输入设计,然后进行输出设计,因为输入格式与内容决定了输出的内容与格式。
第6题:
城市道路的线形设计是指路线立体形状及其相关诸因素的综合设计。
第7题:
平面线形设计时应注意的问题有()。
第8题:
第9题:
第10题:
应避免平面、纵断面、横断面极限值的相互组合设计
线形组合应保持视觉连续性,自然诱导驾驶员视线
合理选择道路的纵坡度和横坡度,以保证排水通畅和行车安全
所有城市道路都必须满足平纵线形相互对应且平包纵的组合要求
第11题:
对
错
第12题:
弯道加宽值
车道宽度
设计车速
道路净空
第13题:
第14题:
园路线形设计时,为了防止汽车后轮驶出路外,车道内侧需适当加宽。
第15题:
隧道平面设计时,平面线形采用小半径曲线时将会出现哪些问题?
第16题:
平、纵线形组合设计时,()是正确的设计思路。
第17题:
设计速度是公路设计时确定几何线形的基本()。
第18题:
公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是()。
第19题:
城市道路几何设计时,和设计车辆无关的参数是()。
第20题:
对
错
第21题:
横断面
平面线形
纵断面线形
平纵组合线形设计
第22题:
第23题: