铸件形成缩孔的基本原因是由于合金的()
第1题:
铸件产生缩松、缩孔的根本原因( )。
A.固态收缩
B.液体收缩
C.凝固收缩
D.液态收缩和凝固收缩
第2题:
铸件的缩孔和缩松与合金()关系不大。
第3题:
铸件中产生集中缩孔的原因是合金的()值大于固态收缩值。
第4题:
铸件形成缩孔、缩孔的基本原因是由于合金的()。
第5题:
由于金属液的()使铸件在最后凝固的地方产生缩孔或缩松。
第6题:
使铸件产生缩孔的合金收缩阶段是()
第7题:
缩孔缩松产生的根本原因是()。
第8题:
熔融金属在凝固阶段的体积收缩。液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔和缩松的基本原因。
第9题:
液态收缩
固态收缩
凝固收缩
液态收缩和凝固收缩
第10题:
液态收缩
凝固收缩
固态收缩
第11题:
固态收缩
凝固收缩
液态收缩
第12题:
大于
等于
小于
第13题:
合金收缩经历三个阶段。其中,液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔、缩松的基本原因,而固态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因。
第14题:
铸件的缩孔和缩松与合金的()关系不大。
第15题:
铸件缩孔的形成,主要是金属()收缩结果。
第16题:
钢锭的收缩是()。
第17题:
使铸件产生缩孔和缩松缺陷的收缩是()
第18题:
铸造合金在冷却过程中产生的收缩分为液态收缩、凝固收缩和固态收缩。共晶成分合金由于在恒温下凝固,即开始凝固温度等于凝固终止温度,结晶温度范围为零。因此,共晶成分合金不产生凝固收缩,只产生液态收缩和固态收缩,具有很好的铸造性能。
第19题:
铸件产生缩松、缩孔的根本原因是()。
第20题:
液态收缩
固态收缩
凝固收缩
液态收缩和凝固收缩
第21题:
液态收缩
固态收缩
凝固收缩
液态收缩和凝固收缩
第22题:
固态收缩
液态收缩
凝固收缩
液态收缩和凝固收缩
第23题:
对
错