电子节气门系统中,发动机ECU根据()信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等
第1题:
大众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁,由()发送信号给ECU,ECU再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。
第2题:
电子式全自动节气门体与半自动节气门体结构基本相同,区别是()。
第3题:
节气门位置传感器输出的怠速信号(IDL)是用于ECU()。
第4题:
电子节气门体由节气门、节气门调节电动机、节气门位置传感器、加速踏板位置传感器和齿轮传动装置等组成。
第5题:
电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。
第6题:
电子节气门装置与半自动节气门装置结构基本相同,区别是()。
第7题:
电子节气门系统主要由()和发动机ECU组成。
第8题:
对
错
第9题:
发动机的负荷(进气量)
发动机转速
节气门位置传感器信号
发动机温度
第10题:
加速踏板位置传感器
电子节气门体
节气门位置传感器
节气门
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。
第14题:
自动变速器的节气门位置传感器出现故障时,ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时(加速踏板被踩下),按节气门开度为()进行控制,同时节气门油压为最大值。
第15题:
电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。
第16题:
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。
第17题:
电子式全自动节气门体完全取消了节气门拉线,安装了()。
第18题:
电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是()。
第19题:
去掉了节气门位置传感器,增加了加速器踏板位置传感器
去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器
去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器
第20题:
加速踏板位置传感器
节气门位置传感器
电子节气门体
第21题:
第22题:
节气门位置传感器
发动机转速传感器
车速传感器
油门位置传感器
第23题:
对
错