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如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂循环不良

题目

如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。

  • A、制冷剂过量
  • B、制冷剂不足
  • C、制冷剂循环不良
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1.从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态,当空调制冷系统运行时,若储液干燥器出现结霜,则说明储液干燥器堵塞或损坏。()此题为判断题(对，错)。

2.在安装有膨胀管的空调系统，高压侧不用储液干燥器，但低压侧装用（）。A、储液干燥器B、调压阀C、积累器D、以上三项均不正确

3.如果从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，很可能是储液干燥器堵塞。

4.论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?

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  • 第1题：

    在压缩机不工作时，空调制冷系统的高压侧压力与低压侧压力值为：（）。

    • A、0.15—0.25Mpa
    • B、1.25—1.6Mpa
    • C、高、低压侧压力值一致

    正确答案:C

  • 第2题：

    汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。

    • A、制冷剂过量
    • B、制冷剂不足
    • C、制冷剂中有空气

    正确答案:B

  • 第4题：

    空调系统基本上由压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥器、高低压管路及空气循环管路组成。（）


    正确答案:错误

  • 第5题：

    如空调压缩机内部漏气，从压力表处可观察到：（）

    • A、高压侧压力太高
    • B、低压侧压力太高
    • C、高、低压压力都偏低

    正确答案:B

  • 第6题：

    空调不制冷现象为：低压侧压力值太高，而高压侧压力值却较低，其原因是（）

    • A、制冷剂太多
    • B、压缩机损坏
    • C、干燥器堵
    • D、膨胀阀开度大

    正确答案:B

  • 第7题：

    判断题
    如果从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，很可能是储液干燥器堵塞。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。
    A

    制冷剂过量

    B

    制冷剂不足

    C

    制冷剂中有空气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    制冷系统如出现“冰堵”现象，用压力表观察系统压力则（）
    A

    高压侧压力偏高、低压侧压力偏低

    B

    高压侧、低压侧压力都偏低

    C

    高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值

    D

    高压侧、低压侧压力都偏高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。
    A

    制冷剂过量

    B

    制冷剂不足

    C

    制冷剂循环不良


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    空调系统基本上由压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥器、高低压管路及空气循环管路组成。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。

    • A、系统的高压侧有堵塞
    • B、膨胀阀被卡在打开位置
    • C、空调压缩机簧片阀损坏
    • D、空调压缩机磨损

    正确答案:B,C,D

  • 第14题：

    如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）

    • A、系统的高压侧有堵塞
    • B、膨胀阀被卡在打开位置
    • C、压缩机簧片阀损坏
    • D、压缩机磨损

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    空调系统的高压侧压力低，而低压侧压力高的原因是（）。

    • A、制冷剂过少
    • B、制冷剂过多
    • C、压缩机损坏
    • D、系统中有空气

    正确答案:A

  • 第18题：

    如果从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，说明制冷剂循环不良。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    判断题
    如果从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，说明制冷剂循环不良。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    如空调压缩机内部漏气，从压力表处可观察到（）
    A

    高压侧压力太高

    B

    低压侧压力太高

    C

    高、低压侧压力都偏低


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）
    A

    系统的高压侧有堵塞

    B

    膨胀阀被卡在打开位置

    C

    压缩机簧片阀损坏

    D

    压缩机磨损


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。
    A

    系统的高压侧有堵塞

    B

    膨胀阀被卡在打开位置

    C

    空调压缩机簧片阀损坏

    D

    空调压缩机磨损


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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