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发动机采用增压技术的目的是（）A、增加气缸内气体的压力B、提高充气效率C、减小进气损失

题目

发动机采用增压技术的目的是（）

  • A、增加气缸内气体的压力
  • B、提高充气效率
  • C、减小进气损失
相似考题

1.关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.A、进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功B、进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞输出功C、进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功D、进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞输出功

2.进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。

3.谐波进气增压系统的功能就是根据（）的变化，改变（）压力波的传播距离，以提高充气效率，改善发动机性能。

4.当进、排气门数量相同时，进气门比排气门略大的好处是（）。A、增大进气通过断面面积，减小进气阻力B、增加进气量，提高充气效率C、提高发动机的动力性能D、气门布置更加方便

更多“发动机采用增压技术的目的是（）A、增加气缸内气体的压力B、提高充气效率C、减小进气损失”相关问题

  • 第1题：

    下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数（）。

    • A、增加进气终了的压力
    • B、增大进气的温度
    • C、改善配气相位
    • D、采用增压技术

    正确答案:B

  • 第2题：

    进气门提前开启的目的是（）

    • A、保证进气行程开始时进气门已开大，减小进气阻力，使新鲜气体顺利充入气缸。
    • B、使气缸内的压力增加
    • C、使气缸内的压力减小
    • D、改善排气情况

    正确答案:A

  • 第3题：

    涡轮增压系统的作用是利用发动机排放的废气能量给进气增压，提高充气效率，增大发动机的功率


    正确答案:正确

  • 第4题：

    谐波进气增压控制系统利用（）产生的压力波来提高充气效率。


    正确答案:进气气流惯性

  • 第5题：

    采用可变配气相位的目的是（）。

    • A、提高充气效率
    • B、提高进气时间
    • C、减少污染
    • D、便于排气

    正确答案:A

  • 第6题：

    减小进气系统的流动损失的措施是（）

    • A、增大进气门直径
    • B、增加气门数目
    • C、增大气门升程
    • D、采用增压技术

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    减小进气系统的流动损失，可以提高发动机的（）。

    • A、机械效率
    • B、热效率
    • C、充气效率
    • D、工作效率

    正确答案:C

  • 第8题：

    进气温度和进气压力影响发动机的（），充气效率高，可以提高发动机的动力性。

    • A、进气速度
    • B、进气压力
    • C、充气效率
    • D、充气时间

    正确答案:C

  • 第9题：

    填空题
    谐波进气增压系统的功能就是根据（）的变化，改变（）压力波的传播距离，以提高充气效率，改善发动机性能。

    正确答案： 发动机转速,进气管
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    采用可变配气相位的目的是（）。
    A

    提高充气效率

    B

    提高进气时间

    C

    减少污染

    D

    便于排气


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    进气门提前开启的目的是（）
    A

    保证进气行程开始时进气门已开大，减小进气阻力，使新鲜气体顺利充入气缸。

    B

    使气缸内的压力增加

    C

    使气缸内的压力减小

    D

    改善排气情况


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。
    A

    提高进气终了压力、降低进气终了温度

    B

    提高进气终了压力、提高进气终了温度

    C

    降低进气终了压力、降低进气终了温度

    D

    降低进气终了压力、提高进气终了温度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。

    • A、提高进气终了压力、降低进气终了温度
    • B、提高进气终了压力、提高进气终了温度
    • C、降低进气终了压力、降低进气终了温度
    • D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

    正确答案:A

  • 第14题：

    发动机增压后，会（）

    • A、提高进气充量密度
    • B、改善热效率
    • C、降低排放
    • D、增加噪声

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    当代汽车发动机电控系统的进气系统除了控制、调节、测量进气量的装置以外，为了提高充气系数和提高进气控制精度，目前发动机进气系统中大量采用了（）等技术。

    • A、废气涡轮增压
    • B、可变进气管长度
    • C、电子节气门
    • D、废气再循环

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    能够满足高原环境发动机充气效率要求的技术是（）。

    • A、可变进气管
    • B、可变配气定时
    • C、多气门技术
    • D、涡轮增压技术

    正确答案:D

  • 第17题：

    以下对提高发动机充气效率的措施描述错误的是（）

    • A、减少进气系统的流动损失
    • B、合理选择配气相位
    • C、对新鲜充量进行加热
    • D、减小排气系统的阻力

    正确答案:C

  • 第18题：

    提高发动机充气系数的措施有：减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及（）等。


    正确答案:恢复配气相位

  • 第19题：

    非增压发动机在进气过程结束时，其缸内压力（）外界大气压力。


    正确答案:低于

  • 第20题：

    判断题
    涡轮增压系统的作用是利用发动机排放的废气能量给进气增压，提高充气效率，增大发动机的功率
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    提高（）可以提高充气效率。
    A

    进气终了压力

    B

    进气终了温度

    C

    排气终了压力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发动机采用增压技术的目的是（）
    A

    增加气缸内气体的压力

    B

    提高充气效率

    C

    减小进气损失


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    谐波进气增压控制系统利用（）产生的压力波来提高充气效率。

    正确答案： 进气气流惯性
    解析： 暂无解析

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