在()情况下需要进行节气门自适应设定。
第1题:
对于半自动节气门体,当节气门体长期处在脏污状态时,ECU将驱动节气门逐渐开大,当节气门开度大于8°时,会出现自应能力超出范围故障。处理方法是()。
第2题:
关于节气门的基本设定说法错误的是()
第3题:
在煤质稳定的情况下,风阀周期设定后,再也不需要进行调节了。
第4题:
因取消了怠速控制阀,故半自动节气门体在安装或清洗后,需进行重新设定,否则节气门将处于备用工作状态,发动机会出现怠速过高甚至加速熄火的故障。
第5题:
在()之后,电子节气门总成需要进行初始化。
第6题:
电动自动变速器进行自动换档,需要()基本信号。
第7题:
简述在ISIS协议中,什么情况下需要设定SPF计算的持续时间?
第8题:
凡()情况下需要进行节气门自适应设定。
第9题:
仅在怠速时。
在节气门全开。
在部分节气门开度和节气门全开。
在部分节气门开度。
第10题:
清洗节气门做自适应设定,当无法完成初始设定时,应更换节气门体或打开节气门体线路板,调节节气门位置传感器做基本设定
清洁节气门体,润滑节气门轴,放松拉线,检查蓄电池电压(大于11V),并进行重新设定
更换节气门体,并做重新设定
第11题:
对
错
第12题:
更换ECU或ECU断电
更换节气门体
更换空气滤清器
拆装或清洗过节气门体
第13题:
对于半自动节气门体,节气门轴转动阻力过大或节气门调节电动机磨损将会造成发动机转速下降故障,解决方法是()
第14题:
在什么情况下,较高的发动机冷却液温度是有利的?()
第15题:
在创建Web网站时,需要为其设定()。默认情况下,网站中的所有资源需要存储在里面。
第16题:
需要进行节气门自适应设定的情况有()。
第17题:
下列()情况下,电子节气门总成需要进行初始化。
第18题:
什么样的系统称为自适应控制系统?在什么情况下需要采用自适应控制系统?
第19题:
下列()情况下,电子节气门总成需要进行初始化。
第20题:
清洗电子节气门体后,必须()。
第21题:
更换ECU或ECU断电
更换节气门体
拆装或清洗节气门体
清洗喷油器
第22题:
可以通过“引导性功能”进行节气门的基本设定
节气门拆装后无需做基本设定
更换发动机控制单元后需进行节气门基本设定
可以通过车辆自诊断进行节气门基本设定
第23题:
更换了发动机ECU
更换或修复了电子节气门总成
对发动机ECU进行了编程或编码之后
更换了空气流量传感器