副轴输出式变速器,空档时无异响,其它档位均有连续异响,且随负荷增加而增大,原因是()。
第1题:
汽车直线行驶时无异响,但是转弯时却出现异响,那么异响可能来自()。
第2题:
公交车直线行驶时无异响,但转弯时却出现异响,异响可能来自()。
第3题:
变速器(),无论变速器处于那一档位,均会产生连续异响,且随转速的增加而加大。
第4题:
若在任何档位下自动变速器前部始终有一连续的异响,通常为油泵或变矩器异响。
第5题:
变速器不能挂入相应的档位称为变速器()。
第6题:
变速器油液品质过差会造成变速器只在某一档位产生异响。
第7题:
若自动变速器只有在行驶中有异响,空挡时无异响,通常为行星齿轮机构异响。
第8题:
汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动回到空档位置,主种故障现象为()
第9题:
变速器直接档无异响,而在其他档位均有异响,说明第一轴轴承损坏。
第10题:
对
错
第11题:
齿轮磨损
主轴轴承损坏
副轴弯曲
副轴轴承损坏
第12题:
变速器异响
变速器跳档
变速器乱档
变速器挂挡困难
第13题:
变速器油液变质会使变速器在()档位出现异响。
第14题:
汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为()。
第15题:
怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。
第16题:
变速器在直接挡无异响,而在其他挡位均有异响,说明第一轴轴承损坏。
第17题:
离合器安装松动可能会导致变速器在所有档位均出现异响。
第18题:
若在任何档位下自动变速器前部始终有一连续的异响,通常为行星齿轮机构异响
第19题:
变速器处于空挡时有异响,踩下离合器踏板时异响声消失,这种现象属于()。
第20题:
()属于手动变速器异响现象。
第21题:
变速器直接挡无异响,而在其他档位均有异响,这说明第一轴轴承损坏。()
第22题:
齿轮磨损
拨叉磨损
润滑不良
副轴变形
第23题:
变速器内部轴承损坏
离合器自由行程过大
变速器操纵机构
离合器操纵机构