测得汽油车废气排放量是()下进行的。
第1题:
目前,我国测得柴油机废气排放量是在什么工况下进行的()
第2题:
汽油车通过排气管排放的污染物排放量约占汽车总排放量的()。
第3题:
目前,我国测得柴油车废气排放量是()工况下进行的。
第4题:
发动机废气再循环的目的是减少()x的排放量
第5题:
采用增压中冷的技术可以减轻废气排放量。
第6题:
汽油车怠速污染物的检测主要是测定在怠速时CO、()的排放量。
第7题:
汽油车怠速污染物的检测主要是测定在怠速时()和HC的排放量。
第8题:
大负荷
自由加速
怠速
任意
第9题:
油耗增大
HC排放量增大
CO排放量增大
失速、缺火
第10题:
75%
65%
55%
30%
第11题:
急加速工况
双怠速工况
怠速工况
简易工况
第12题:
第13题:
目前常规检测汽油车废气排放量是()工况下进行的。
第14题:
在电控发动机控制中,应对废气再循环的量进行精确的控制,如果废气再循环的量过大,会对发动机的性能造成很大的影响,下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的?()
第15题:
汽油车排气管排出的燃烧废气,其主要污染物成分有()。
第16题:
在用汽油车废气排放标准为CO应小于405%,HC应小于1200ppm。()
第17题:
汽油车怠速污染物的检测主要是测定在怠速时()、()的排放量。
第18题:
汽油车在高温条件下爬坡,发动机容易过热,燃料供给系容易出现()现象。
第19题:
汽油车废气排放检测是在怠速情况下进行的。
第20题:
90%
80%
70%
60%
第21题:
CO的排放量
HC的排放量
NOx的排放量
第22题:
大负荷
自由加速
怠速
任意
第23题: