ECU对相关传感器的工作参数进行对比分析,即使其逻辑因果关系违反设定条件,故障自诊断系统也不确认其有故障。
第1题:
ECU的输入级给()输入工作信号。
第2题:
以下哪个参数ECU不限制()
第3题:
各种传感器的信号输入ECU后,ECU根据数学计算和逻辑判断结果,发出()信号指令控制喷油器喷油。
第4题:
对市场经济现象之间的因果关系进行量的分析,即分析自变量与因变量之间的()。
第5题:
ECU在分析某些数据参数时,不仅要考虑传感器的数值,而且要判断其响应的速度,以获得最佳的控制效果。
第6题:
所谓相关分析,就是对()的相关关系进行分析和研究。
第7题:
ECU的输入级给ECU输入()工作信号。
第8题:
以下哪个参数ECU不限制()
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
通过检测电瓶电源状况可以确定ECU的工作状况;
通过检测水温传感器的工作电压不一定能够确定ECU的工作状况;
通过检测步进电机或电子节气门体的工作状况和工作电压可以确定ECU的工作状况
通过检测进气压力传感器的工作电压可以确定ECU的工作状况
第12题:
对
错
第13题:
ECU根据氧传感器的输入信号,对混合气空燃比进行控制的方法称为开环控制。
第14题:
某些传感器损坏后,其参数超过合理范围,ECU将会调用备用参数来代替错误的传感器信号,以维持汽车最基本的工作,并记录下故障代码。
第15题:
如果设置该故障代码的参数环境发生错误,即使被考察的传感器参数正确,ECU也同样判定该传感器错误而“错误地”记录该传感器的故障代码。
第16题:
对市场经济现象之间的因果关系进行质的分析,即分析说明市场经济现象之间因果关系的()
第17题:
当某一个传感器损坏后,其参数超过正常值范围,ECU就只能调用备用参数来代替错误的传感器信号,以维持汽车最基本的工作,并记录下故障代码。
第18题:
信息分析工作种比较常用的逻辑学方法有()
第19题:
在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统工作过程中,ECU利用()信号进行反馈控制。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题: