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制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。A、制动系统压力B、车轮与地面间附着力C、地面附着系数

题目

制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。

  • A、制动系统压力
  • B、车轮与地面间附着力
  • C、地面附着系数
相似考题

1.前后车轮()前后轮制动器制动力的关系曲线称之为理想的前后轮制动器制动力分配曲线。

2.如果制动器的旋转元件是固定装在车轮上，即制动力矩直接作用在车轮上，称为车轮制动器。

3.旋转元件装在传动系统的传动轴上，其制动力矩须经过传动轴和驱动桥再传到车轮上的制动器则称为（）。A、传动制动器B、中央制动器C、轮式制动器

4.制动力是地面反作用于车轮的力，其大小取决于制动器的制动力矩大小。

参考答案和解析
正确答案:A
更多“制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。”相关问题

  • 第1题：

    制动器制动力由下列哪些参数决定。（）

    • A、制动器摩擦副的摩擦因素
    • B、制动器的形式
    • C、车轮半径
    • D、结构尺寸

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    按结构不同，制动器可分为车轮制动器和中央制动器。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）

    • A、盘式制动器
    • B、鼓式制动器
    • C、领从蹄式制动器
    • D、中央制动器

    正确答案:D

  • 第5题：

    汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。

    • A、车轮制动器技术状况
    • B、制动系统压力
    • C、车轮与地面间附着力

    正确答案:C

  • 第6题：

    左右车轮制动器制动力矩不平衡，左右车轮制动器操纵力不平衡易导致（）。

    • A、制动失效
    • B、制动跑偏
    • C、制动拖滞

    正确答案:B

  • 第7题：

    对于不同形式的车轮制动器，如基本结构参数相同时，（）的制动力矩最大。

    • A、自动增力式制动器
    • B、平衡式制动器
    • C、非自动增力式制动器
    • D、简单非平衡式制动器

    正确答案:A

  • 第8题：

    判断题
    制动时、汽车自动的向左或向右偏驶。原因：技术状况不正常；两侧的车轮制动器制动力大小一致。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    制动时、汽车自动的向左或向右偏驶。原因：技术状况不正常；两侧的车轮制动器制动力大小不一致。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。
    A

    制动系统压力

    B

    车轮与地面间附着力

    C

    地面附着系数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。
    A

    车轮制动器技术状况

    B

    制动系统压力

    C

    车轮与地面间附着力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    简单非平衡车轮制动器又称（）

    • A、领从蹄式车轮制动器
    • B、双领蹄式车轮制动器
    • C、双从蹄式车轮制动器
    • D、以上都不正确

    正确答案:A

  • 第15题：

    车轮抱死时，地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为（）。

    • A、地面制动力等于附着力，并小于制动器制动力
    • B、地面制动力等于制动器制动力，并小于附着力
    • C、附着力等于制动器制动力，并小于地面制动力
    • D、地面制动力等于制动器制动力，并等于附着力

    正确答案:A

  • 第16题：

    制动器的制动力由（）决定。

    • A、制动器的结构尺寸
    • B、制动器的形式
    • C、车轮半径
    • D、轮胎结构

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    汽车车轮制动器靠轮胎与地面的作用使汽车制动所以车轮的技术状况影响汽车的制动性能。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    驻车制动器和车轮制动器处于一体，制动力作用在（　）上。

    • A、车轮
    • B、转向器
    • C、车桥
    • D、悬架

    正确答案:A

  • 第19题：

    多选题
    制动器制动力由下列哪些参数决定。（）
    A

    制动器摩擦副的摩擦因素

    B

    制动器的形式

    C

    车轮半径

    D

    结构尺寸


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    简单非平衡车轮制动器又称（）
    A

    领从蹄式车轮制动器

    B

    双领蹄式车轮制动器

    C

    双从蹄式车轮制动器

    D

    以上都不正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    制动器的制动力由（）决定。
    A

    制动器的结构尺寸

    B

    制动器的形式

    C

    车轮半径

    D

    轮胎结构


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车轮抱死时，地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为（）。
    A

    地面制动力等于附着力，并小于制动器制动力

    B

    地面制动力等于制动器制动力，并小于附着力

    C

    附着力等于制动器制动力，并小于地面制动力

    D

    地面制动力等于制动器制动力，并等于附着力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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