为准确判断起动机的性能,对起动机需要进行()试验。
第1题:
以下对起动机的输出功率描述不正确的是()。
第2题:
利用汽车电气万能试验台对起动机检测时,应先进行制动试验。()
第3题:
“激励理论”可以简单地概括为()
第4题:
激励理论可以简单概括为()。
第5题:
()是起动机装复后,先用一半的额定电压来试验起动机的性能。
第6题:
起动机的试验有()。
第7题:
起动机全自动试验的目的在于测出全制动时的电流与转矩和标准值进行比较,不得低于标准转矩的18%。以判断起动机的机械和电气故障。
第8题:
起动机性能试验有两项:缓冲试验和全制动试验。
第9题:
检验起动机的工作性能,应用()。
第10题:
对
错
第11题:
行为引起动机,动机决定需要
动机引起需要,动机决定行为
需要引起动机,行为决定动机
需要引起动机,动机决定行为
第12题:
空载
空载和全制动
全制动
第13题:
对起动机电磁开关进行检测试验时,不需要进行检测的内容是()
第14题:
起动机性能可通过()试验和()试验来检验好坏,每次试验时应注意前者不应超过()min,后者试验不超过()s。
第15题:
汽车发动机对起动机传动机构有哪些要求?
第16题:
对起动机传动机构有哪些要求?
第17题:
环境温度对起动机没有影响。
第18题:
空载试验不合格的起动机不应进行全制动试验。
第19题:
对起动机换向器的表面进行修复时,最小直径应不大于29.0mm。
第20题:
进行起动机性能实验时,应注意起动机每次起动时间和相邻两次起动时间均应不超过5s,以免损坏起动机。
第21题:
行动引起动机,动机决定需要
行动引起需要动机决定行为
需要引起动机,行动决定动机
需要引起动机,动机决定行动
第22题:
第23题:
吸引线圈和保持线圈的阻值
触点接触电阻
保持线圈的释放电压
回位弹簧的弹力
第24题: