汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是()。
第1题:
汽车转向时,转动方向盘感到沉重费力,无回正感,甚至打不动的故障现象是()。
第2题:
汽车在低速行驶时,感到方向不稳摆头是因为()。
第3题:
汽车在低速行驶时,出现方向不稳,摆头,主要是()引起的。
第4题:
前轴变形是导致汽车()故障原因之一
第5题:
车轮外倾角变小,会导致汽车低速摆振
第6题:
汽车低速行驶时(20Km/h),感到方向不稳,前轮左右摆动的原因是()
第7题:
若汽车左、右轮胎气压不等或左、右钢板弹簧弹力不均,将造成()。
第8题:
高速摆振指汽车在高速行驶时或在某一较高车速时,出现行驶不稳摆头现象。
第9题:
高速摆振指汽车在高速行驶时或在某一较高车速时,出现行驶不稳摆头。
第10题:
对
错
第11题:
前束过大
车轮外倾角过大
主销后倾角过大
轮胎动不平衡
第12题:
第13题:
行驶摆头主要表现:汽车低速行驶时,前轮沿蛇形轨迹前进,不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时,转向盘发抖,车头在横向平面内左右摆动,行驶不稳。
第14题:
汽车在中、高速或某一较高转速时,出现行驶不稳,严重时转向盘有振手的感觉故障现象是()。
第15题:
不易保持汽车直线行驶,方向自动偏向一边,造成行驶操纵困难、费力的现象,称为方向()。
第16题:
低速摆振指时速在40km/h以下,即感到方向不稳摆头。
第17题:
汽车低速摆振,属于行驶系的故障原因之一是:主销后倾角变大。
第18题:
高速振摆是指汽车在时速50Km/h以上,方向不稳定,不能保证直线行驶的现象。
第19题:
汽车处于中、高速或某一较高转速时,出现行驶不稳,严重时转向盘有振手的感觉,此故障属于()
第20题:
前钢板弹簧挠度不良,使主销后倾改变,是导致汽车()的故障原因之一。
第21题:
汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是()。
第22题:
前束过小
外倾角小
方向盘自由行程大
前轮过载
第23题:
前束过大
车轮外倾角过大
主销后倾角过大
轮胎动不平衡