单向助势平衡式车轮制动器的两制动蹄只用一个单向活塞制动轮缸。
第1题:
非平衡式车轮制动器前进制动时,前蹄和后蹄分别为()
第2题:
简单非平衡式制动器在前进制动时,前蹄片是()。
第3题:
()制动器制动时,前蹄是助势蹄,而后蹄是减势蹄。
第4题:
BJ2022型汽车前轮制动器为()式制动器。
第5题:
单向助势平衡式制动器在倒车制动时,两蹄都为松蹄。
第6题:
EQl092型汽车的车轮制动器为()式制动器。
第7题:
双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸,而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸
双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的,而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的
双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄,因此制动器制动力矩可以得到提高,但在倒车时,两蹄也都将成为从蹄。
在车辆前进制动和倒驶制动时,都有一个领蹄和一个从蹄
第8题:
对
错
第9题:
简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄
单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄
单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致
双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
两制动蹄下端没有支点
活塞轮缸可采用单向活塞轮缸
制动时蹄片可沿制动鼓旋转一个角度
两制动蹄的上下两端均没支点
第13题:
关于自动增力式制动器的下列说法错误的是()
第14题:
单向助势平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。
第15题:
汽车行驶制动时()制动器的前蹄是助势蹄而后蹄是减势蹄。
第16题:
鼓式制动器可分为非平衡式、平衡式和()三种。
第17题:
在汽车制动系中,()制动器倒车时可以得到与前进制动时一样的制动效能。
第18题:
单向助势平衡鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为两个单向活塞制动轮缸。
第19题:
两制动蹄各用一个单向活塞制动轮缸
两制动蹄的布置是中心对称的
两制动轮缸的布置是中心对称的
两轮缸内的油压是不相等
第20题:
对
错
第21题:
前制动蹄的长度大于后制动蹄
两制动蹄的两端采用浮动支承
制动时支点在周向位置浮动
采用双向活塞制动轮缸
第22题:
对
错
第23题:
助势,减势
减势,减势
助势,助势
以上都正确