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电动式电控动力转向（EPS）时利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制.A、发动机B、电动机C、电动液压泵

题目

电动式电控动力转向（EPS）时利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制.

  • A、发动机
  • B、电动机
  • C、电动液压泵
相似考题

1.电子控制动力转向系统是利用( )作为助力源，根据转向参数和车速，由微机完成助力控制的。A.发动机B.液压泵C.电动机D.方向机

2.随着车速升高，则电动式电控助力转向系统电机的工作电压将（）A、增大B、不变C、减小

3.奇骏转向系统全系都采用的是EPS车速感应式电动助力转向系统。

4.电动式EPS是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。（）

更多“电动式电控动力转向（EPS）时利用（）作为助力源，根据车速和转向”相关问题

  • 第1题：

    轩逸配备EPS车速感应式电动助力转向系统


    正确答案:正确

  • 第2题：

    电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机电流和转向，调整转向辅助动力大小

    • A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号
    • B、车速信号
    • C、发动机转速信号
    • D、转向盘转角传感器信号

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    电动式动力转向系统（EPS）是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统，该系统仅需要控制电机电流的（）和（）。


    正确答案:方向；幅值

  • 第4题：

    液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别？车速感应型的助力特性具有什么特点和优缺点？


    正确答案: 液压动力转向的助力特性与电动助力转向的主要区别在于：液压动力转向不适应汽车行驶速度多变和既要求有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的矛盾，而电动助力转向的助力特性可适应汽车行驶速度多变，且满足既有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的要求。车速感应型的助力特性特点：助力特性由软件设定，通常将助力特性曲线设计成随汽车行驶速度Va的变化而变化。助力既是作用到转向盘上的力矩函数，同时也是车速的函数，当车速Va=0时，相当于汽车在原地转向，助力强度达到最大。随着车速Va不断升高，助力特性曲线的位置也逐渐降低，直至车速Va达到最高车速为止，此时的助力强度已为最小，而路感强度达到最大。

  • 第5题：

    电动式电控动力转向（EPS）系统通常由（）和电控单元（ECU）等组成

    • A、扭矩传感器
    • B、车速传感器
    • C、电动机
    • D、电磁离合器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    电动式动力转向系统的ECU调整转向辅助助力不能通过（）确定助力扭矩的大小和方向 。

    • A、扭矩信号
    • B、转向盘转角信号
    • C、转向轮转速信号
    • D、车速信号

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    电动式动力转向系统的ECU获得的（）、车速信号确定助力扭矩的大小和方向，来调整转向辅助助力。

    • A、扭矩信号
    • B、转向盘转角信号
    • C、转向轮转速信号

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    对于电动式电控动力转向（EPS），ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定（），即选定电动机的电流和转向，调整转向辅助动力的大小
    A

    主力扭矩的大小和方向

    B

    转向盘输出轴的扭矩大小和方向

    C

    转向助力的大小和方向


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    电动式电控动力转向（EPS）时利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制.
    A

    发动机

    B

    电动机

    C

    电动液压泵


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    电动式电控动力转向（EPS）是利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制。
    A

    发动机

    B

    电动机

    C

    电动液压泵


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    电动式EPS是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转向参数和（）等信号，控制电动机（）的大小和方向。

    正确答案： 车速,扭矩
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    EPS系统根据车速传感器的（）和转向柱上的（）的转角信号，控制助力转向泵上的步进电动机执行阀，进而改变助力效果。

    正确答案： 车速信号,光电式转角传感器
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    全新T70的转向系统采用了时下最先进的（）转向系统

    • A、液压助力
    • B、电子液压助力
    • C、EPS车速感应式电动助力
    • D、机械助力

    正确答案:C

  • 第14题：

    电动式EPS是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转向参数和（）等信号，控制电动机（）的大小和方向。


    正确答案:车速；扭矩

  • 第15题：

    EPS系统根据车速传感器的（）和转向柱上的（）的转角信号，控制助力转向泵上的步进电动机执行阀，进而改变助力效果。


    正确答案:车速信号；光电式转角传感器

  • 第16题：

    对于电动式电控动力转向（EPS），ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定（），即选定电动机的电流和转向，调整转向辅助动力的大小

    • A、主力扭矩的大小和方向
    • B、转向盘输出轴的扭矩大小和方向
    • C、转向助力的大小和方向

    正确答案:A

  • 第17题：

    电动式电控动力转向（EPS）是利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制。

    • A、发动机
    • B、电动机
    • C、电动液压泵

    正确答案:B

  • 第18题：

    电动式动力转向系统是利用（）作为助力源。

    • A、转向器
    • B、电磁离合器
    • C、电动机
    • D、方向盘力

    正确答案:C

  • 第19题：

    电子控制动力转向系统是利用（）作为助力源，根据转向参数和车速，由微机完成助力控制的。

    • A、发动机
    • B、液压泵
    • C、电动机
    • D、方向机

    正确答案:C

  • 第20题：

    问答题
    液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别？车速感应型的助力特性具有什么特点和优缺点？

    正确答案： 液压动力转向的助力特性与电动助力转向的主要区别在于：液压动力转向不适应汽车行驶速度多变和既要求有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的矛盾，而电动助力转向的助力特性可适应汽车行驶速度多变，且满足既有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的要求。车速感应型的助力特性特点：助力特性由软件设定，通常将助力特性曲线设计成随汽车行驶速度Va的变化而变化。助力既是作用到转向盘上的力矩函数，同时也是车速的函数，当车速Va=0时，相当于汽车在原地转向，助力强度达到最大。随着车速Va不断升高，助力特性曲线的位置也逐渐降低，直至车速Va达到最高车速为止，此时的助力强度已为最小，而路感强度达到最大。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    电动式电控动力转向（EPS）系统通常由（）和电控单元（ECU）等组成
    A

    扭矩传感器

    B

    车速传感器

    C

    电动机

    D

    电磁离合器


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    电动式EPS是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机电流和转向，调整转向辅助动力大小
    A

    扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号

    B

    车速信号

    C

    发动机转速信号

    D

    转向盘转角传感器信号


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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