汽车悬架中，（）本身不起导向机构的作用，必须另加导向装置。A、多片钢板弹簧B、少片钢板弹簧C、螺旋弹簧D、辅助钢板弹簧

第1题：

汽车的钢板式悬架系统，是由（）等组成的。

• A、弹性元件
• B、钢板装置
• C、减振器
• D、导向机构
• E、横向稳定器

第2题：

汽车悬架由（）、（）和导向机构组成，它们分别起（）、（）、（）和传递力和力矩作用。

第3题：

一般载货汽车的悬架未设导向装置。

第4题：

悬架中的导向机构起缓冲作用。

第5题：

钢板弹簧用做非独立悬架的弹性元件，兼起导向机构的作用。

第6题：

汽车悬架由（）组成

• A、弹性元件
• B、导向装置
• C、减振器
• D、钢板弹簧

第7题：

悬架中导向机构起缓冲作用。

第8题：

汽车悬架一般由（）、导向装置和减振器三部分组成。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

敞开式冲裁模，因其本身没有导向装置，故工作时完全依靠冲床导轨起导向作用。

第14题：

汽车钢板弹簧悬架（）。

• A、只承受载荷
• B、承受载荷并有导向作用
• C、承受载荷并有导向及减振的作用
• D、只起导向作用

第15题：

钢板弹簧本身具有导向能力，配备钢板弹簧的悬架结构往往无需专门设置导向机构。

第16题：

汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。

第17题：

任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。

第18题：

钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。

第19题：

在悬架系统中，既起弹性元件作用，又起导向装置作用的弹性元件是（）

• A、钢板弹簧
• B、螺旋弹簧
• C、扭杆弹簧
• D、气体弹簧

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：