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目前变速箱广泛采用的是（）同步器。A、常压式B、自行增力式C、惯性式D、锁环式
题目
目前变速箱广泛采用的是（）同步器。
- A、常压式
- B、自行增力式
- C、惯性式
- D、锁环式
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第1题：
LF06S型变速箱有（）个前进档，一个倒档，换档采用啮合齿套，锁销式和锁环式两种同步器，一档和倒档采用（），二档采用（）同步器。
正确答案:六；滑动齿套；锁销式惯性 -
第2题：
QQme车辆配置QR513MHA变速箱，下列描述正确的是（）
- A、该变速型为两轴式变速型
- B、1、2档同步器安装在输出轴上
- C、3、4档5档倒档同步器安装在输入轴上
- D、1、2档同步器安装在输入轴上
正确答案:A,B,C -
第3题：
HW变速箱同步器，哪个没有空挡位置（）
- A、插分档同步器
- B、范围挡档同步器
- C、HW13710高低档同步器
- D、都没有空挡位置
正确答案:B -
第4题：
轿车和轻、中型货车变速器挂3挡，广泛采用（）。
- A、锁销式同步器
- B、锁环式同步器
正确答案:B -
第5题：
牵引车齿轮变速箱常用的同步器类型是（）。
- A、惯性式
- B、常压式
- C、自动增力式
- D、动力式
正确答案:A -
第6题：
16档非超速档AMT变速箱，在9档，关于插分档同步器与范围挡同步器位置叙述正确的是（）
- A、插分档在高档
- B、插分档在低档
- C、范围挡在高档
- D、范围档在低档
- E、无法判定
正确答案:B,C -
第7题：
由于富勒（Fuller）变速箱副箱驱动齿轮和同步器滑套接合齿磨损，会有锥度或非全长齿啮合引起的（）。
- A、主变速箱脱挡
- B、副变速箱脱挡
- C、换挡困难
- D、变速箱异响
正确答案:B -
第8题：
同步器目前应用最为广泛的是（）同步器
- A、常压式
- B、自行增力式
- C、惯性式
- D、分开式
正确答案:C -
第9题：
同步器按结构不同可分为常压式、惯性式、自行增力式等种类，目前广泛采用的是（）。
- A、自行增力式
- B、常压式和惯性式
- C、惯性式
- D、常压式
正确答案:C -
第10题：
简述法士特RT-11509系列变速箱副箱同步器更换方法
正确答案: 一、拆卸：拆掉传动轴：用24mm的梅花或开口扳手，拆下传动轴螺栓，（对多次损坏同步器总成或组合轴承的车辆，用千斤顶支起车架，使驱动轮离开地面，检查与变速器相连的传动轴的径向跳动。跳动较大的立即请主机厂更换或重新将传动轴调试动平衡，确保传动轴转动平衡标准）
检查气路是否漏气，气压是否在0.41~0.44mpa之间，如有问题需检查空滤器、双H气阀是否合格，高、低档气缸O型圈是否磨损漏气。用19mm的开口扳手松掉变速器主箱底部放油螺堵，将齿轮油放入13公升以上油盆或其它洁净容器内。随后将放油螺堵安装到原处。取出法兰盘中的定位环，用72mm的专用套筒松掉输出轴自锁螺母。
（螺母太紧时，用软棒震动螺母，或使用松动剂，或专用气扳机。）（对于新车或首次出现的同步器故障，如只须更换同步器、减速轮，螺母太紧时，就不必拆下，用下述B方法更换）自锁螺母通常情况超过两次以上的拆卸须更换，以保证使用中变速器总成因螺母松动而造成的相应件的损坏。松掉三根气管与里程表芯接头。
1、松掉后盖19个螺栓，在后盖边缘的3个顶丝孔内拧入顶丝螺钉，并均匀旋入，使之后移13mm左右；2、在后盖上方中央装一个吊架（或用铁丝做一个两边带孔的吊架），将后盖螺栓穿入吊架孔中，并穿入后盖边缘上方中央的两个螺栓孔中，将后盖水平提起，向后均匀移动后盖，使其脱开主箱的两个定位销。从主箱上取下后盖；更换同步器的两种方法：
A.松开输出螺母，取出法兰盘，用软棒向前敲出输出轴，取出同步器与减速齿轮，检查；
B.将后盖上的两个加长中间轴盖拆下，卸掉加长中间轴上的卡簧，用软棒向前敲出加长中间轴，松掉后盖拨叉上的两个带孔螺栓取出拨叉及同步器
二、检查：同步器摩擦带是否完好，是否严重磨损，同步器锁止是否松动、断裂。将同步器高、低档环分别置于驱动齿轮的外锥面与减速齿轮内锥面，检查其环的端面是否与齿轮的相对面接触，如接触应更换相应件。检查同步器的滑套结合齿及拨叉槽是否磨损，副箱拨叉叉脚与同步器滑套是否磨损，如损坏、磨损的必须更换该件。（同时应检查相关的零件如：减速齿、驱动齿、加长中间轴，“717813”组合轴承，减速齿花键垫，主轴垫圈等。）
三、安装：（接A拆卸方法）将新同步器放入与同步器低档锥环（大环）接触的减速低档齿轮上。（对齿）：在低档齿轮的两个正时轮齿上加以标记，这两个轮齿必须在齿轮上呈180度夹角分布，如果数一下这两个轮齿之间各侧的齿数，其数量应该是相等的。在两个加长中间轴上找到打有“O”标记的位置，并用易辨认的油漆或染料将与该标志相邻的轮齿加以标记。安装时加长中间轴的两个轮齿必须位于低档齿轮上有标记的两个齿轮之间。（对齿完毕）。在低档齿轮的内齿中放入输出轴，并用软棒将其敲入，重新安装上法兰盘（注意：里程表主动应套在法兰盘的外圆上）。转动法兰盘检查是否灵活。锁紧法兰盘螺母。
（接B拆卸方法）将新的同步器放入与同步器低档锥环（大环）接触的减速低档齿轮上，安装加长中间轴与拨叉（注意拨叉的平面端靠在减速轮一侧）。对齿如上所述。安装卡簧及加长中间轴盖。用铁丝锁紧拨叉轴上的带孔螺栓。
将拨叉用软棒向后敲，使拨叉靠住低档齿轮。用黄油将主箱内副箱加长中间轴所对应的两个轴承滚针粘住，以防因重力作用，滚针轴承挡住加长中间轴上的轴承内环。用吊架将副箱垂直均匀提起，将两个定位孔对正，缓慢转动法兰盘，将副箱均匀推入（注意：不可强行用力敲入）。待安装完后，转动法兰盘检查是否灵活。安装19个螺栓（先对角安装三个螺栓，再转动法兰盘检查是否灵活），在确认安装正常后。将气管、里程表芯逐一安装。试车测量气压。气压是否在0.41-0.44MPa之间，正常后，在法兰盘内安装定位环。打开主箱上方或左侧中部的加油孔螺堵，加入13公升齿轮油，（如旧油变质需更换新油）加油完毕后，安装传动轴 -
第11题：
单选题目前变速箱广泛采用的是（）同步器。A常压式
B自行增力式
C惯性式
D锁环式
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题在手动变速器中广泛采用的换挡方式是（）。A牙嵌离合器
B滑动齿轮
C啮合套
D同步器
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
LF06S型变速箱，三、四档采用（）同步器。
- A、锁销式惯性同步器
- B、锁环式惯性同步器
- C、常压式
- D、自行增力式
正确答案:B -
第14题：
QR519变速箱，下列说法正确的是（）
- A、为两轴式变速箱
- B、1、2档同步器安装在输出轴上
- C、3、4、5和倒档同步器安装在输入轴上
- D、1、2档同步器安装在输入轴上
正确答案:A,B,C -
第15题：
HW变速箱中的同步器，属于锁环式同步器的是（）
- A、HW13710副箱高低档同步器
- B、HW15710副箱同步器
- C、主轴滑套
- D、HW20716插分档同步器
正确答案:B,D -
第16题：
在手动变速器中广泛采用的换挡方式是（）。
- A、牙嵌离合器
- B、滑动齿轮
- C、啮合套
- D、同步器
正确答案:D -
第17题：
HW19710ACL中A的含义（）
- A、全同步器
- B、手自一体
- C、超速档
- D、铝壳变速箱
正确答案:B -
第18题：
目前手动变速器较多采用（）同步器。
- A、常压式
- B、惯性式
- C、自增力式
正确答案:B -
第19题：
简述富勒变速箱同步器损坏的原因及预防
正确答案: 富勒变速器副箱的高低速变换档是通过双H进气阀进气，换档气缸活塞的工作，再通过同步器使齿轮副同步后啮合来完成的。每变换一次高、低档，同步器就工作一次，当然也就磨损一次。同步器的工作是有寿命的，如果使用不当，势必造成同步器的早期损坏，造成变速器的档位转换困难。
副箱同步器损坏主要有以下几方面的原因：
（1）离合器制动失效。离合器制动即是起步同步器。当踩下离合器踏板，并踩到底，离合器踏板臂将离合器制动控制阀打开，压缩空气进入离合器制动阀，将活塞推向变速器副轴制动齿轮。活塞的制动面靠在制动齿轮的端面上，二者产生摩擦。因为此时变速器的齿轮和轴是靠惯性运转的，产生制动后，很快的停止不转，达到了驾驶员起步挂档迅速的目的。如果离合器制动失效，齿轮和轴靠惯性还在运转，强行的挂入低速档，会造成副箱同步器同步时间增长，啮合不理想，同步器工作时间长，磨损加大。
（2）换档气缸密封圈及活塞破裂。换档气缸密封圈损坏，导致不能换入低速档或高速档，并漏气。如果漏气不严重，换档时勉强能够换入。由于换档气缸漏气，活塞推力不足，活塞带动换档叉轴、换档叉、滑动齿轮的前移和后移，力量不足，同步器工作时间长，磨损加大。
（3）变速器油位不足，润滑不好，造成同步器的早期磨损加大。
（4）变速器内的润滑油变质，润滑效果不好，导致同步器磨损。
（5）操作问题。驾驶员如果频繁地进行高、低档的转换，势必增加同步器的工作次数，或者使用3档或以上档位起步，造成磨损增大。正确的操作能够延长同步器的使用寿命，即车辆在运行中，尽量减少不必要的高、低档转换。适当地选择路面，做到眼明、手快，减少不必要的增减档，用排气制动控制是节油、减少部件磨损的有效办法。
（6）使用离合器制动不当。如踩离合器踏板没有踩到底，造成离合器制动阀不起作用，这时就强行挂档起步；在正常运行中分离离合器也将踏板踩到底，都会造成同步器的磨损增加和损坏。正确的操作是起步时离合器踏板踩到底，使离合器制动生效，做到平稳迅速挂档起步。
车辆在运行中，掌握好离合器踏板的自由行程，在自由行程符合标准时，踩离合器踏板，遇到一个有力的硬点就可以了。总之，合理、正确的操作，能减少机件的损坏和磨损。 -
第20题：
目前变速箱公司在变速箱总成试验中采用的是空载试验方法。
正确答案:正确 -
第21题：
同步器有常压式、惯性式、自行增力式等种类。目前广泛采用的是惯性式同步器。
正确答案:正确 -
第22题：
单选题由于富勒（Fuller）变速箱副箱驱动齿轮和同步器滑套接合齿磨损，会有锥度或非全长齿啮合引起的（）。A主变速箱脱挡
B副变速箱脱挡
C换挡困难
D变速箱异响
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题轿车和轻、中型货车变速器挂3挡，广泛采用（）。A锁销式同步器
B锁环式同步器
正确答案： B解析： 暂无解析