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配气机构的功用是什么？气门式配气机构的基本组成是什么？
题目
配气机构的功用是什么？气门式配气机构的基本组成是什么？
相似考题
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第1题：
配气机构的功用是什么？由哪两部分组成？
正确答案:配气机构的功用是按照发动机各缸工作过程和着火顺序的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门，准时地供给清洁足量的新鲜充量，及时并尽可能彻底排出废气，以保证发动机燃烧过程的有效进行配气机构由气门组合气门传动组两部分组成。 -
第2题：
配气机构的功用是什么？它由哪几部分组成？
正确答案: 配气机构功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，废气从气缸排出。它由气门组和气门传动组两部分组成。 -
第3题：
对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。
- A、气门重迭角
- B、气门间隙
- C、配气相位
- D、提前角
正确答案:B -
第4题：
发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
正确答案:驱动组 -
第5题：
配气机构采用可变配气相位技术的目的是什么？多气门技术有何优缺点？VVT和VTEC各自控制发动机的哪些参数？
正确答案: 使发动机在高速和低速时都能得到最佳的配气定时。
多气门缺点是发动机零件数量增多，制造成本增加。
V.VT只改变气门相位，VTEC改变气门升程和气门相位 -
第6题：
摩托车用发动机常见的配气机构有两种基本形式，即（）。
- A、气门式和气门座式配气机构
- B、气门式和气门弹簧式配气机构
- C、气门式和挺杆式配气机构
- D、气门式和气口式配气机构
正确答案:D -
第7题：
无阀配气机构中启动阀的作用是什么？试述无阀配气工作原理。
正确答案: 启动阀的作用是为防止气缸前腔或后腔进气孔道被活塞配气杆关闭，压气不能进入气缸而使凿岩机无法启动。
启动阀的工作原理是：
当冲击机构操纵阀打开前，阀杆在弹簧的作用下打开气孔。当冲击机构操纵阀打开时，压气经孔进入气缸后腔推动活塞离开死点位置，完成启动作用。随后，由于启动阀前后端面积不同，形成一压力差，启动阀杆克服弹簧的阻力关闭气孔，为下一次启动作好准备。当冲击机构操纵阀关闭时，启动阀前后端的压力差消失，阀杆在弹簧的作用下打开气孔，为下一次启动作好准备。 -
第8题：
填空题配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组和（）组成。正确答案： 气门传动组解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题（）按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构。A配气机构
B气门机构
C排气机构
D气门式配气机构
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题配气机构采用可变配气相位技术的目的是什么？多气门技术有何优缺点？VVT和VTEC各自控制发动机的哪些参数？正确答案： 使发动机在高速和低速时都能得到最佳的配气定时。
多气门缺点是发动机零件数量增多，制造成本增加。
V.VT只改变气门相位，VTEC改变气门升程和气门相位解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题配气机构的作用是什么？顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成？正确答案： 作用：定时开启进排气门，使新气进入，使废气排出。
组成：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、气门、气门弹簧、气门导管、气门座。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题摩托车用发动机常见的配气机构有两种基本形式，即（）。A气门式和气门座式配气机构
B气门式和气门弹簧式配气机构
C气门式和挺杆式配气机构
D气门式和气口式配气机构
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
配气机构的作用是什么？顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成？
正确答案:作用：定时开启进排气门，使新气进入，使废气排出。
组成：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、气门、气门弹簧、气门导管、气门座。 -
第14题：
（）可变配气定时机构，可同时改变进、排气的配气定时，也可改变气门升程。
正确答案:VTEC -
第15题：
由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成（）。
- A、曲柄连杆机构
- B、配气机构
- C、进气系统
- D、排气系统
正确答案:B -
第16题：
气门式配气机构由（）和（）组成。
正确答案:气门组；气门传动组 -
第17题：
配气机构的作用是什么？顶置式配气机构由哪些零件组成？
正确答案: ⑴根据发动机每一个汽缸内进行工作循环的顺序，定时地开启和关闭各汽缸的进、排气门，以保证新鲜可燃混合气得以及时进入汽缸，并把燃烧后生成的废气及时排出汽缸。
⑵顶置式配气机构主要由气门导管、气门、气门弹簧、气门弹簧座、锁片、摇臂轴、摇臂、推杆、挺柱、凸轮轴等部件组成。 -
第18题：
配气机构的功用是什么？什么是充量系数？气门式配气机构由哪两个部分组成？
正确答案: 功用：按照发动机每一气缸内进行的工作循环点火次序的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜充量及时进入气缸，而废气及时从气缸排出；充量系数是发动机每一工作循环进入气缸的实际充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值；组成：气门组（气门，气门导管，气门主副弹簧，气门弹簧座，锁片等）气门传动组（摇臂轴，摇臂，推杆，挺柱，凸轮轴，定时齿轮） -
第19题：
顶置式气门配气机构和侧置式气门配气机构分别由哪些零部件组成？
正确答案: ①顶置式气门配气机构由气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座、锁片、摇臂轴、摇臂（带调整螺钉）、推杆、顶杆、凸轮轴、正时齿轮等组成。
②侧置式气门配气机构由气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、锁销、调整螺钉、挺杆、凸轮轴等组成。 -
第20题：
填空题发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。正确答案： 驱动组解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题配气机构的功用是什么？气门式配气机构的基本组成是什么？正确答案： 按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。
气门式配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，每组的零件组成则与气门的位置、凸轮轴的位置和气门驱动形式等有关。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题配气机构的功用是什么？顶置式气门配器机构有哪些零件组成？正确答案： 配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
顶置式配气机构由气缸盖、气门导管、气门、气门主弹簧、气门副弹簧、气门弹簧座、锁片、气门室罩、摇臂轴、摇臂、锁紧螺母、调整螺钉、推杆、挺柱、凸轮轴组成。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题配气机构的功用是什么？什么是充量系数？气门式配气机构由哪两个部分组成？正确答案： 功用：按照发动机每一气缸内进行的工作循环点火次序的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜充量及时进入气缸，而废气及时从气缸排出；充量系数是发动机每一工作循环进入气缸的实际充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值；组成：气门组（气门，气门导管，气门主副弹簧，气门弹簧座，锁片等）气门传动组（摇臂轴，摇臂，推杆，挺柱，凸轮轴，定时齿轮）解析： 暂无解析