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  • 第1题:

    提高内燃机动力性能和经济性能有何途径?


    正确答案:(1)采用增压技术,增加进空气的密度可使内燃机功率按比例增加;(2)提高内燃机的工作循环热效率,合理组织燃烧过程,使气缸内的空气得到最大的利用;(3)改善发动机的换气过程,提高充气系数;(4)提高发动机的转速;

  • 第2题:

    评价内燃机性能的指标主要有动力性、经济性、()、可靠性和耐久性等方面的指标。


    正确答案:运转性

  • 第3题:

    汽车选配内燃机时,如果后备功率大,那么汽车在运行时()

    • A、动力性好,使用经济性差
    • B、动力性好,使用经济性也好
    • C、动力性差,经济性差
    • D、动力性差,经济性好

    正确答案:A

  • 第4题:

    冷启动性能属于内燃机的()指标。

    • A、动力性能
    • B、经济性能
    • C、运转性能
    • D、可靠性指标。

    正确答案:C

  • 第5题:

    简述理论循环,分析对改善内燃机动力、经济性能的指导意义。


    正确答案: (1)指出了改善发动机动力性、经济性的基本原则和方向:
    提高压缩比;
    提高等容度;
    增加等熵指数等。
    (2)提供了发动机之间进行动力性、经济性对比的理论依据。

  • 第6题:

    提高内燃机动力性和经济性的主要途径是什么?


    正确答案:采用增压技术,提高指示效率,提高冲量系数,提高内燃机转速,提高机械效率等。

  • 第7题:

    指示指标用来评定内燃机实际循环质量的好坏,用循环热效率及()评定循环经济性。

    • A、平均指示压力
    • B、指示功率
    • C、燃料消耗率
    • D、指示功

    正确答案:C

  • 第8题:

    评定内燃机动力性的重要指标是()。

    • A、转速
    • B、升功率
    • C、平均有效压力
    • D、有效热效率

    正确答案:C

  • 第9题:

    简述提高内燃机动力性能和经济性能的途径。


    正确答案: (1)采用增压技术,增加进空气的密度可使内燃机功率按比例增加;
    (2)提高内燃机的工作循环热效率,合理组织燃烧过程,使气缸内的空气得到最大的利用;
    (3)改善发动机的换气过程,提高充气系数;
    (4)提高发动机的转速;
    (5)提高发动机的机械效率。

  • 第10题:

    多选题
    提高内燃机动力性和经济性的主要途径包括()
    A

    采用增压技术

    B

    提高指示效率

    C

    提高充量系数

    D

    提高内燃机转速和机械效率


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    汽车维修技术质量的评定参数主要有()。
    A

    动力性

    B

    燃料经济性

    C

    制动性

    D

    废气排放和噪声


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    汽车选配内燃机时,如果后备功率大,那么汽车在运行时()
    A

    动力性好,使用经济性差

    B

    动力性好,使用经济性也好

    C

    动力性差,经济性差

    D

    动力性差,经济性好


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    如何评定汽车动力性?


    正确答案: 汽车的动力性主要由汽车的最高车速、加速时间、最大爬坡度三方面指标来评定。

  • 第14题:

    评定内燃机的动力性能和经济性能时,其主要参数有哪些?


    正确答案: 评定内燃机的动力性能和经济性能,其主要参数有:
    (1)动力性能:
    指示指标为:平均指标压力和指标功率;
    有效指标为:有效功率、机械效率、有效扭矩、平均有效压力、起升功率及比重量。
    (2)经济性能:
    指示指标为:指示耗油率、指示效率;
    有效指标为:有效耗油率、有效效率。

  • 第15题:

    提高内燃机动力性能与经济性能的途径?


    正确答案: (1)采用增压技术
    (2)合理组织燃烧过程,提高循环指示效率
    (3)改善换气过程,提高气缸的充量系数
    (4)提高发动机的转速
    (5)提高内燃机的机械效率
    (6)采用二冲程提高发动机的升功率

  • 第16题:

    内燃机性能指标主要是()等指标。

    • A、动力性
    • B、经济性
    • C、污染性
    • D、运转性能
    • E、冷起动性

    正确答案:A,B,D,E

  • 第17题:

    提高内燃机动力性和经济性的主要途径包括()

    • A、采用增压技术
    • B、提高指示效率
    • C、提高充量系数
    • D、提高内燃机转速和机械效率

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)规定,营运车辆技术等级评定内容,包括:动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置等。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    通过对内燃机理论循环的热力学研究,可以实现的目的包括()。

    • A、用简单的公式来阐明内燃机工作过程中各基本热力参数间的关系,明确提高以理论循环热效率为代表的经济性和以循环平均压力为代表的动力性的基本途径
    • B、确定循环热效率的理论极限,以判断实际内燃机工作过程的经济性和循环进行的完善程度以及改进潜力
    • C、有利于比较内燃机各种热力循环的经济性和动力性。
    • D、以上均正确

    正确答案:E

  • 第20题:

    内燃机性能指标主要是()。

    • A、动力性
    • B、经济性
    • C、污染性
    • D、运转性能
    • E、冷起动性

    正确答案:A,B,D

  • 第21题:

    多选题
    内燃机性能指标主要是()等指标。
    A

    动力性

    B

    经济性

    C

    污染性

    D

    运转性能

    E

    冷起动性


    正确答案: B,E
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    提高内燃机动力性和经济性的主要途径是什么?

    正确答案: 采用增压技术,提高指示效率,提高冲量系数,提高内燃机转速,提高机械效率等。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    如何评定内燃机的动力性和经济性?

    正确答案: 内燃机的动力性和经济性能称为有效指标
    动力性:有效功率和机械损失功率;有效转矩;平均有效压力
    经济性:有效燃油消耗率;有效热效率
    解析: 暂无解析