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配气定时

题目

配气定时

相似考题

1.要定期检查调整柴油机()与气门间隙。A、工作位置B、活塞质量C、配气定时D、轴瓦厚度

2.定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。A、配气机构B、凸轮轴C、配气相位D、气门

3.内燃机的配气定时和作用？

4.在直接换向基本原理中与实现柴油机换向无关的是______。A.配气定时B.供油定时C.起动定时D.曲柄排列

参考答案和解析
正确答案:以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间称为配气定时。
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  • 第1题：

    配气机构的主要作用是定时、定量地供给混合气，将废气排出气缸外。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    在柴油机的各种定时中，喷油器开启时刻称为（）。

    • A、配气定时
    • B、喷油定时
    • C、起动定时
    • D、供油定时

    正确答案:B

  • 第3题：

    可变配气定时控制机构有（）和（）的技术，并且由（）的方式。


    正确答案:可变气门定时（进气门，或进、排气门双变）；可变气门升程；分段（分级）可变发展成连续无极可变

  • 第4题：

    配气定时


    正确答案: 指内燃机每个气缸的进/排气门从开始到完全关闭所经历的曲轴转角

  • 第5题：

    柴油机配气定时通常是由什么确定的？


    正确答案: 凸轮轴等零件的加工精度和有关零件相对装配位置所确定的。

  • 第6题：

    如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，这会影晌配气定时。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    四冲程发动机的配气定时应该是进气迟后角和气门重叠角随发动机转速的升高而加大。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    进气控制系统类型通常有进气涡流控制，配气定时控制，增压控制，进气谐振增压控制。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    直接换向柴油机与下列哪一项无关（）
    A

    启动定时

    B

    曲柄排列

    C

    供油定时

    D

    配气定时


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在直接换向中与实现柴油机换向无关的是（）。
    A

    配气定时

    B

    供油定时

    C

    起动定时

    D

    曲柄排列


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。
    A

    配气机构

    B

    凸轮轴

    C

    配气相位

    D

    气门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    名词解释题
    配气定时

    正确答案： 以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间称为配气定时。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列哪个原因能引起噪音过大（）

    • A、配气或供油定时不对
    • B、进气系统短路
    • C、水箱堵塞

    正确答案:A

  • 第14题：

    直接换向柴油机与下列哪一项无关（）

    • A、启动定时
    • B、曲柄排列
    • C、供油定时
    • D、配气定时

    正确答案:B

  • 第15题：

    （）可变配气定时机构，可同时改变进、排气的配气定时，也可改变气门升程。


    正确答案:VTEC

  • 第16题：

    影响柴油机机油消耗量的因素是（）。

    • A、气门间隙
    • B、配气定时
    • C、轴瓦间隙
    • D、机油黏度

    正确答案:D

  • 第17题：

    柴油机长期运转后，在检查各缸配气定时中发现从第一缸开始各缸的进气提前角顺序逐缸减小，最可能的原因是（）

    • A、各缸配气凸轮均有较大磨损
    • B、定时齿轮安装不正确
    • C、凸轮轴发生产扭曲变形
    • D、凸轮轴发生了弯曲变形

    正确答案:C

  • 第18题：

    进气控制系统类型主要有进气涡流控制，配气定时控制，增压控制，（）

    • A、二次空气喷射控制
    • B、EGR
    • C、活性碳罐清洗控制
    • D、进气谐振增压控制

    正确答案:D

  • 第19题：

    可变配气定时机构为什么可以改善发动机的性能？


    正确答案: 发动机转速不同，要求不同的配气定时。这是因为：当发动机转速改变时，由于进气流速和强制排气时期的废气流速也随之改变，因此在气门晚关期间利用气流惯性增加进气和促进排气的效果将会不同。

  • 第20题：

    单选题
    在柴油机的各种定时中，喷油器开启时刻称为（）。
    A

    配气定时

    B

    喷油定时

    C

    起动定时

    D

    供油定时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    可变配气定时控制机构有（）和（）的技术，并且由（）的方式。

    正确答案： 可变气门定时（进气门，或进、排气门双变）,可变气门升程,分段（分级）可变发展成连续无极可变
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    内燃机的配气定时和作用？

    正确答案： 作用：按照发动机工作循环和做功顺序的要求，定时开启和关闭各气缸进、排气孔道，是新鲜可燃混合气或新鲜空气准时进入气缸，废气准时排出气缸。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    （）可变配气定时机构，可同时改变进、排气的配气定时，也可改变气门升程。

    正确答案： VTEC
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    柴油机配气定时通常是由什么确定的？

    正确答案： 凸轮轴等零件的加工精度和有关零件相对装配位置所确定的。
    解析： 暂无解析

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