向ECU输入信号,实现超速断油控制的传感器是()。
第1题:
ECU的输入级给()输入工作信号。
第2题:
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射控制信号。
第3题:
在ABS防抱死制动系统中()是检测车轮速度,向ECU输入轮速信号,各种控制方式均采用。
第4题:
电控单元(ECU)的功用是根据各种传感器和控制开关输入的信号,()、喷油时刻和()等进行实时控制。
第5题:
什么是超速断油控制?超速断油控制的目的是什么?
第6题:
空档起动开关向ECU输入空档位置的信号,是怠速控制信号之一。
第7题:
ECU根据氧传感器输入的信号,对喷油器进行修正,实现空燃比的()
第8题:
曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。
第9题:
氧传感器的脉冲信号对ECU称之为()
第10题:
第11题:
第12题:
反馈控制
开环控制
电压控制
第13题:
电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。
第14题:
ECU根据氧传感器的输入信号,对混合气空燃比进行控制的方法称为开环控制。
第15题:
各种传感器的信号输入ECU后,ECU根据数学计算和逻辑判断结果,发出()信号指令控制喷油器喷油。
第16题:
发动机转速超过额定转速时,ECU根据()信号,控制喷油器停止喷油,完成发动机超速断油控制。
第17题:
电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、()、()、喷油时刻、车速及进气压力、()、燃油温度、冷却水温等,各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。
第18题:
爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时,电控点火系统采用()模式。
第19题:
ECU的输入级给ECU输入()工作信号。
第20题:
下面哪些属于电控发动机的断油控制()
第21题:
凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。()
第22题:
第23题: