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更多“试分析NOX产生的机理?并说明EGR废气再循环控制系统的功能?”相关问题
  • 第1题:

    什么是废气再循环(EGR)?


    正确答案: 废气再循环是指将一定量的排气引入进气管中并与可燃混合气一气吸入气缸,以降低发动机燃烧温度,减少排气中氮杨化物等有害气体的排放。

  • 第2题:

    EGR废气再循环被广泛用于减少()的排放量。

    • A、CO;
    • B、CO2
    • C、NOx

    正确答案:C

  • 第3题:

    开环控制EGR系统主要由()和EGR电磁阀等组成。()安装在废气再循环通道中,用以控制废气再循环量。


    正确答案:EGR阀;EGR阀

  • 第4题:

    一台99款广州本田雅阁轿车,配备废气再循环系统EGR,由于控制系统废气再循环电磁阀损坏,造成松开加速踏板,发动机便出现怠速抖动,甚至熄火的故障,试分析故障产生原因,及如何排除?


    正确答案: 由于电磁阀损坏,真空进入EGR阀,使废气在怠速状态下进入进气管,造成混合气浓度变稀,怠速不稳,故工作抖动。
    排除方法:
    (1)测量电阻值,应为33~39Ω。
    (2)不通电时,电磁阀上的管接口A与B、A与C之间应不通气,但管接口B与C之间应通气。给废气再循环控制电磁阀线圈接上电源,此时,电磁阀管接口A与B之间应通气,而管接口A与C、B与C之间应不通气;否则,应更换。

  • 第5题:

    EGR(废气再循环)的作用是抑制()的产生。

    • A、HC
    • B、CO
    • C、NOx
    • D、有害气体

    正确答案:C

  • 第6题:

    废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施,下列说法中正确的是().

    • A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%
    • B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环
    • C、EGR只有”外废气再循环”形式
    • D、背压式EGR,能对废气再循环阀进行完全控制

    正确答案:B

  • 第7题:

    三元催化转换(TWC)系统与废气再循环(EGR)系统可统称为废气排放控制系统。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    EGR系统将排气废气的一部分再循环进入燃烧室内,降低燃烧温度,以降低NOX。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    填空题
    开环控制EGR系统主要由()和EGR电磁阀等组成。()安装在废气再循环通道中,用以控制废气再循环量。

    正确答案: EGR阀,EGR阀
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    关于废气再循环(EGR)系统的功能,下列哪一项是正确的?()
    A

    对窜缸混合气进行再燃烧

    B

    燃烧燃油蒸气

    C

    防止窜缸的产生

    D

    对一部分废气进行再循环


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述废气再循环EGR控制系统功用

    正确答案: 目的:利用二氧化碳不能燃烧却能吸热的特点来降低燃烧温度减少NOx 的排放量。
    废气再循环:将发动机排出的部分废气导入进气管,与新鲜空气混合 参与循环。废气循环量过大导致混合气着火性能变差,不仅会使发动机性能变低,油耗增加,而且还会增加HC 排放量。电控EGR系统可根据发动机工况,将EGR率控制在最佳范围内,能够最大限度的减少氮氧化合物的排放量。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    废气再循环的作用是抑制NOx的产生。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述废气再循环EGR控制系统功用


    正确答案: 目的:利用二氧化碳不能燃烧却能吸热的特点来降低燃烧温度减少NOx 的排放量。
    废气再循环:将发动机排出的部分废气导入进气管,与新鲜空气混合 参与循环。废气循环量过大导致混合气着火性能变差,不仅会使发动机性能变低,油耗增加,而且还会增加HC 排放量。电控EGR系统可根据发动机工况,将EGR率控制在最佳范围内,能够最大限度的减少氮氧化合物的排放量。

  • 第14题:

    废气再循环的作用是抑制NOx的产生。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    发动机废气再循环EGR的作用为()。

    • A、降低CO的排量
    • B、降低HC的排量
    • C、降低NOx的排量
    • D、减少爆燃

    正确答案:C

  • 第16题:

    EGR在降低NOx的机理上与推迟点火或喷油时间的技术措施有何异同?内部EGR降低NOx的效果比外部EGR高还是低?


    正确答案:
    EGR和推迟点火或喷油的异同:
    相同:都使燃烧温度降低以降低NOx;
    不同:造成温度降低的原因不同。
    外部EGR降低NOx的效果好。因为内部EGR造成缸内的残留废气温度较高,而外部EGR通过涡轮或中冷装置,可以降低EGR的温度,从而降低燃烧温度,抑制NOx的生成。

  • 第17题:

    关于废气再循环EGR系统,下列说法中正确的是().

    • A、传统机械式废气再循环的EGR率可达20%
    • B、发动机暖机时,EGR仍能运行
    • C、废气再循环有外EGR与内EGR两类型
    • D、利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环
    • E、排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用

    正确答案:C,D,E

  • 第18题:

    废气再循环控制(EGR)有什么作用?


    正确答案: 把发动机排出的一部分废气引入进气系统中,与混合气一起进入气缸内,降低气缸内的最高温度,减少NOX的生成。

  • 第19题:

    Jetta SDI发动机采用EGR废气再循环系统,是为了()

    • A、增加功率
    • B、减低CO2排放
    • C、颗粒物的排放
    • D、降低NOX的排放

    正确答案:D

  • 第20题:

    点燃式发动机汽车废气再循环(EGR)主要用于控制的污染物是()。

    • A、CO和HC
    • B、HC和NOx
    • C、HC
    • D、NOx

    正确答案:D

  • 第21题:

    判断题
    采用废气再循环能有效降低汽油发动机的NOX排放,因此EGR率越大越好。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    什么是废气再循环(EGR)?

    正确答案: 废气再循环是指将一定量的排气引入进气管中并与可燃混合气一气吸入气缸,以降低发动机燃烧温度,减少排气中氮杨化物等有害气体的排放。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    什么时候将启动废气再循环(EGR)系统监测?()
    A

    在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。

    B

    在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。

    C

    在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。

    D

    在发动机冷机起动后立即启动。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析