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降低燃烧室最高温度，缩短高温时间，控制混合气浓度都能减少（）的生成。

题目

降低燃烧室最高温度，缩短高温时间，控制混合气浓度都能减少（）的生成。

相似考题

1.不论采用何种燃烧方式,要有效地降低NOx生成地途径是()。A、降低燃烧的温度，增加燃料的燃烧时间B、减低燃烧温度，减少燃料在高温区的停留时间C、提高燃烧的温度，减少燃料的燃烧时间D、提高燃烧的温度，增加燃料的燃烧时间

2.EGR装置利用再循环废气对新鲜混合气的稀释作用和对燃烧速度的抑制作用，在降低燃烧的最高温度，以实现减少（）生成量的目的。A、NOXB、HCC、CO

3.对于垃圾焚烧，如果过剩空气率增加，则搅拌混合程度、气体停留时间、燃烧室温度、燃烧室负荷依次（）。A、增加、较少、降低、增加B、增加、减少、降低、减少C、减少、减少、降低、增加D、增加、减少、增加、增加

4.立火道底部温度是燃烧室最高温度部位。（）此题为判断题(对，错)。

更多“降低燃烧室最高温度，缩短高温时间，控制混合气浓度都能减少（）的生成。”相关问题

  • 第1题：

    焊件焊前预热的主要目的是（）。

    • A、降低最高温度
    • B、增加高温停留时间
    • C、降低冷却速度

    正确答案:C

  • 第2题：

    氢氧混合气体的最高温度最高可达到（）℃

    • A、1500
    • B、2000
    • C、2500

    正确答案:B

  • 第3题：

    根据柴油机排气中有害成份NOx的生成机理分析，不是影响NOx生成的主要因素是（）。

    • A、燃油中氮含量
    • B、燃烧室内氧气浓度
    • C、最高燃烧温度
    • D、燃气在最高燃烧温度滞留时间

    正确答案:A

  • 第4题：

    NOx的生成取决于（）等。

    • A、燃烧最高温度
    • B、高温持续时间
    • C、混合气浓度
    • D、燃烧最高压力

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    立火道底部是燃烧室最高温度部位。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    柴油发动机压缩终了时的（）越高，将使“着火落后期”缩短。

    • A、可燃混合气浓度
    • B、可燃混合气温度
    • C、压缩空气温度
    • D、压缩空气浓度

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    焊件焊前预热的目的是（）。
    A

    减缓加热速度

    B

    降低最高温度

    C

    降低冷却速度

    D

    减少在高温停留时间


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    NOx的生成取决于（）等。
    A

    燃烧最高温度

    B

    高温持续时间

    C

    混合气浓度

    D

    燃烧最高压力


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    对于垃圾焚烧，如果过剩空气率增加，则搅拌混合程度、气体停留时间、燃烧室温度、燃烧室负荷依次（）。
    A

    增加、较少、降低、增加

    B

    增加、减少、降低、减少

    C

    减少、减少、降低、增加

    D

    增加、减少、增加、增加


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    不论采用何种燃烧方式，要有效地降低NOx生成地途径是（）.
    A

    降低燃烧的温度，增加燃料的燃烧时间；

    B

    减低燃烧温度，减少燃料在高温区的停留时间

    C

    提高燃烧的温度，减少燃料的燃烧时间

    D

    提高燃烧的温度，增加燃料的燃烧时间


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据柴油机排气中有害成份NOx的生成机理分析，不是影响NOx生成的主要因素是（）。
    A

    燃油中氮含量

    B

    燃烧室内氧气浓度

    C

    最高燃烧温度

    D

    燃气在最高燃烧温度滞留时间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    降低燃烧室最高温度，缩短高温时间，控制混合气浓度都能减少（）的生成。

    正确答案： NOx
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    通过降低燃烧室最高温度，缩短高温时间能够有效抑制（）。

    • A、CO2
    • B、CO
    • C、NOx
    • D、HC

    正确答案:C

  • 第14题：

    发动机燃烧过程生成的NOx的生成量与混合气中氧的浓度、燃烧温度及高温持续时间有关，其中氧的浓度、（）是两个最重要的因素。


    正确答案:燃烧温度

  • 第15题：

    发动机废气再循环系统主要是靠（）来控制NOx的生成。

    • A、增大燃烧室的燃气压力
    • B、降低燃烧室的燃气压力
    • C、增大燃烧室的燃气温度
    • D、降低燃烧室的燃气温度

    正确答案:D

  • 第16题：

    立火道底部温度是燃烧室最高温度部位。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    汽油机废气净化的措施之一是，采用（）可使稀混合气正常燃烧，使废气中有害气体减少。

    • A、高能点火装置
    • B、化油器的改进
    • C、延迟点火时间
    • D、降低燃烧过程的最高温度

    正确答案:A

  • 第18题：

    对于点燃式发动机，发动机燃烧室温度越高，高温持续的时间越长，且为富氧燃烧时，NO的生成量越少。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    理论研究指出NO的生成主要与下列哪些因素有关（）。 ①燃油化学成分； ②燃烧室中氧浓度； ③最高温度； ④最高温度持续时间。
    A

    ①+②+③

    B

    ①+②+④

    C

    ②+③+④

    D

    ①+②+③+④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    立火道底部温度是燃烧室最高温度部位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析，影响NO生成的主要因素是（）。 ①燃油中氮含量； ②燃烧室内氧气浓度； ③最高燃烧温度； ④预混燃烧燃油量； ⑤扩散燃烧燃油量； ⑥燃气在最高燃烧温度滞留时间。
    A

    ①+②+③+⑤

    B

    ①+③+④+⑤

    C

    ②+③+④+⑥

    D

    ②+④+⑤+⑥


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    发动机燃烧过程生成的NOx的生成量与混合气中氧的浓度、燃烧温度及高温持续时间有关，其中氧的浓度、（）是两个最重要的因素。

    正确答案： 燃烧温度
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    根据柴油机燃烧理论分析并经实验证实，燃油在燃烧室内的着火条件是（）
    A

    混合气浓度一定

    B

    混合气温度足够

    C

    燃烧室中空气扰动

    D

    A+B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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