冷却系统既要防止发动机过热,也要防止冬季发动机过冷。
第1题:
加防冻液时,一定要加满,以防止发动机过热。
第2题:
为防止发动机过热,要求其工作温度越低越好。()
第3题:
常见的冷却系故障有:发动机过热、()、()等。
第4题:
轨道车收车后,冬季必须放尽散热器和发动机内的(),防止冻裂水箱和发动机。
第5题:
下列哪些情况要清洗冷却系统()。
第6题:
发动机冷却系统中蚀锈物和水垢积存的后果会使发动机过热。
第7题:
温度表显示发动机冷却液温度超过正常值或冷却液出现沸腾,这种现象称为()
第8题:
排气管放炮的主要原因有()。
第9题:
发动机过热
发动机过冷
没影响
第10题:
第11题:
过冷、漏油
漏油、冷却液消耗多
过冷、冷却液消耗多
转子泵卡死、发动机过冷
第12题:
对
错
第13题:
冷却系水泵损坏会造成()
第14题:
水温传感器装置于发动机冷却水水道上,防止发动机过热。
第15题:
为防止发动机过热,其温度越低越好。
第16题:
发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()
第17题:
发动机过热和过冷的危害
第18题:
冬季车辆维护时,要把节温器拆下,防止发动机温度过高。
第19题:
发动机散热器循环水路堵塞,则会导致()
第20题:
在地面的情况下,利用发动机引气进行大翼防冰()
第21题:
副水箱
水泵
节温器
压力盖
第22题:
对
错
第23题:
对
错