关于装有ABS汽车驾驶和维护，错误的是（）A、紧急制动时，要将制动踏板踩到底B、在启动发动机后，若红色黄色警告灯亮，则此时不要紧急制动C、更换制动液或维护过程结束后，要对ABS制动系统排气，排气时要保证制动系统ECU正常工作。 D、当蓄电池电压低于11V时ABS系统不能继续工作

第1题：

装有ABS系统的车辆采取制动措施时，感觉到制动踏板发生振颤，是ABS系统正常的工作特性。

第2题：

装有ABS系统的汽车进行道路测试时，以下说法（）不正确。

• A、当ABS灯亮时，ABS系统不工作
• B、制动时发生踏板海绵感是正常现象
• C、制动时有一个回弹行程，即踏板反应
• D、在干燥路面上装有ABS系统的汽车制动距离相对较小

第3题：

某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。如果此车由你来主修，首先应该：（）

• A、检查蓄电池电压
• B、检查制动液液面
• C、检查制动开关
• D、检查方向盘自由行程

第4题：

某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对制动时发抖的故障，你认为首先应该：（）

• A、更换减振器
• B、更换后制动鼓
• C、更换转向球头
• D、更换前刹车盘

第5题：

关于装有ABS的汽车的制动过程，下列哪个说法是正确的（）。

• A、在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才工作
• B、只要驾驶员制动，ABS就工作；
• C、在汽车加速时，ABS才工作
• D、在汽车起步时，ABS工作

第6题：

驾驶有ABS系统的机动车采取紧急制动时不要将踏板一次踏到底。

第7题：

装备ABS系统的汽车紧急制动时，制动踏板出现抖动，说明（）。

• A、ABS系统有故障
• B、是制动时的正常现象
• C、制动总泵有故障
• D、制动踏板有故障

第8题：

ABS制动警告灯通常是一个黄色灯和一个红色灯，当只是黄色ABS灯常亮，则说明（）。

• A、制动液不足
• B、蓄压器的制动液过低
• C、手制动器开关有问题
• D、防抱死电子控制系统有故障

第9题：

ABS警告灯（），表示该系统正常。

• A、在点火开关打开时该灯亮几秒后熄灭
• B、在点火后该灯常亮
• C、在点火前常亮
• D、在紧急制动后常亮

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车在正常行驶时，ABS警告灯亮，这表明（）

• A、制动防抱死装置有故障
• B、制动系统有故障
• C、制动防抱死系统正常
• D、制动液不足

第14题：

当更换制动器、打开了制动系统液压部件时，或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时，就需要对ABS制动系统（）。

• A、加制动液
• B、更换制动液
• C、进行排气
• D、更换ECU

第15题：

某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是：（）

• A、轮速传感器磁隙过大
• B、轮速传感器插头接触不良
• C、轮速传感器线路断路
• D、ABS-ECU故障

第16题：

装有 ABS 系统的汽车进行道路测试时，以下说法正确的有（）

• A、当 ABS 灯亮时，ABS 系统不工作
• B、制动时发生踏板海绵感是正常现象
• C、制动时有一个回弹行程，即踏板反应
• D、在干燥路面上装有 ABS 系统的汽车制动距离相对较小

第17题：

带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统工作失常。

第18题：

装有ABS系统的货车制动时，感觉到制动踏板发生振颤是ABS系统正常的工作特性。

第19题：

装备ABS系统的汽车，紧急制动时驾驶员应该（）。

• A、不断反复踩制动踏板
• B、采用点剎
• C、用力将制动踏板踩到底并保持不动
• D、用力踩一下制动踏板后即刻松开

第20题：

装有ABS系统的汽车采取紧急制动措施时，感觉到制动踏板发生振颤，是ABS系统正常的工作特性。

第21题：

第22题：

第23题：