起飞伞翼偏移时,除拉操纵绳修正外,应保持()
第1题:
当伞翼发生前后摆荡时,应采取()
第2题:
伞翼正中央的风口折翼时,应()
第3题:
近入乱流区时()翼压会上升,伞翼会较稳定
第4题:
如果起飞后右边伞翼折翼,则操纵绳应该()
第5题:
B组失速要如何操作?()
第6题:
单边拉操纵绳过猛
单边拉操纵绳幅度过大
单边操纵绳还原时过猛
双边拉操纵绳过猛、过大
以上皆是
第7题:
拉下二边伞绳要平均
不让伞翼旋转
不可让拉下松散的伞绳钩住
若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形
以上皆是
第8题:
抛副伞
放开操纵绳
缩在套带内
拉紧操纵绳
呼叫伞友
第9题:
操纵绳
套带
副伞
仪器 来修正方向,以免速度减缓造成失败
第10题:
两边放开
拉单边
不管它
两边全拉使伞衣倒下
第11题:
做转弯动作
加速前进
不予理会
保持两边操纵绳拉至耳朵位置
操作人为失速
第12题:
拉右边勿让旋转,再抖动左边排除
拉左边勿让旋转,再抖动右边排除
两边一起拉
不予处理
第13题:
飞行中进行转弯时,拉操纵绳应该()以保持飞行伞的稳定
第14题:
全失速(FULLSTALL)的操作是()
第15题:
无风拉伞起飞时,尽量不要使用()
第16题:
着陆后被伞翼拖着跑,应将操纵绳()
第17题:
将操纵绳在手上缠绕2-3圈后,拉至全煞车,双手贴于臀部外侧,令伞翼弯成马蹄形,是()
第18题:
缓拉慢放
猛拉猛放
猛拉慢放
慢拉快放
第19题:
拉右边
拉左边
拉两边
不用拉操纵绳,让中央风口折翼的地方再度打开
第20题:
前进速度
行进路线
悬垂重心
以上皆是 才能顺利完成起飞
第21题:
操纵绳全放
操纵绳拉到底
操纵绳拉单边
操纵绳拉 至半煞车
第22题:
稍拉两边操纵绳
拉第一组伞带
拉第二组伞带
以上皆是 来减缓前进速度
第23题:
先测得伞翼的失速点
将操纵绳在手上多绕二圈
双手同时拉至最大煞车位置
伞翼会向后折成马蹄形下降
并保持至欲到达之高度为止
以上皆是