itgle.com

立交桥的交通组织方式不同，其交叉形式和组成部分也不尽相同，但一般常用的立体交叉由跨路桥、匝道（）、引道等部分组成A、互通B、入口与出口C、入口D、出口

题目

立交桥的交通组织方式不同，其交叉形式和组成部分也不尽相同，但一般常用的立体交叉由跨路桥、匝道（）、引道等部分组成

  • A、互通
  • B、入口与出口
  • C、入口
  • D、出口
相似考题

1.高速公路线形的纵向基本构成包括:主线、()等。A、副线B、立体交叉C、进出口D、匝道

2.立体交叉按其交通功能划分为()。A、分离式立体交叉B、上跨式立体交叉C、互通式立体交叉D、下穿式立体交叉E、多层式立体交叉

3.立体交叉按其交通功能划分为( ) 。A.分离式立体交叉 B.上跨式立体交叉 C.互通式立体交叉 D.下穿式立体交叉

4.下列关于互通式立体交叉各基本形式特点的说法中,正确的有()。A、部分互通式立体交叉的形式有棱形立体交叉和苜蓿叶式立体交叉等B、弯曲互通式立体交叉是一种比较完善的高级形式立体交叉，无冲突点，行车安全、迅速，通行能力大C、环形立体交叉能保证主线快速、畅通，交通组织方便，无冲突点，行车较安全，占地较少D、环形立体交叉中，次要道路的通行能力受到限制，车速较低，构造物较多，左转车辆绕行距离长E、当交叉口个别方向的交通量很小或分期修建时，高速道路与次要道路相交或受地形地物限制某个方向不能布设匝道时可采用部分互通式立体交叉

更多“立交桥的交通组织方式不同，其交叉形式和组成部分也不尽相同，但一般常用的立体交叉由跨路桥、匝道（）、引道等部分组成A、互通B、入口与出口C、入口D、出口”相关问题

  • 第1题：

    立体交叉按其交通功能划分为（　）。

    A.分离式立体交叉
    B.上跨式立体交叉
    C.互通式立体交叉
    D.下穿式立体交叉
    E.多层式立体交叉

    答案：A,C
    解析：
    本题考查的是立体交叉。立体交叉按其交通功能划分为分离式立体交叉和互通式立体交叉两大类。

  • 第2题：

    下列关于互通式立体交叉各基本形式特点的说法中，正确的有( ) 。

    A.部分互通式立体交叉的形式有棱形立体交叉和苜蓿叶式立体交叉等
    B.弯曲互通式立体交叉是一种比较完善的高级形式立体交叉，无冲突点，行车安全、迅速，通行能力大
    C.环形立体交叉能保证主线快速、畅通，交通组织方便，无冲突点，行车较安全，占地较少
    D.环形立体交叉中，次要道路的通行能力受到限制，车速较低，构造物较多，左转车辆绕行距离长

    答案：B,C,D
    解析：
    本题考查的是 立体交叉。选项A错误，部分互通式立体交叉的形式有棱形立体交叉和部分苜蓿叶式立体交叉等。

  • 第3题：

    下列关于互通式立体交叉匝道纵面线形设计要点说法错误的是（）。

    • A、匝道的纵坡应平缓，并避免不必要的反坡
    • B、匝道同主线相连接的部位，其纵面线形应连续
    • C、出口匝道宜为下坡
    • D、上坡加速和下坡加速的匝道，应采用较缓的纵坡

    正确答案:C

  • 第4题：

    热油泵的预热流程是（）

    • A、泵入口→泵体→预热阀→预热跨线→出口管线
    • B、泵入口→泵体→泵出口单向阀→泵出口阀→泵出口管线
    • C、出口管线→单向阀→泵体→入口过滤器→入口管线
    • D、出口管线→预热跨线→预热阀→泵体→泵入口

    正确答案:D

  • 第5题：

    分离式立体交叉由下列（）组成。

    • A、跨线桥
    • B、匝道
    • C、出（入）口加（减）速车道
    • D、被交道整修

    正确答案:A,D

  • 第6题：

    立交桥的交通组织方式不同，其交叉形式和组成部分也不尽相同，但一般常用的立体交叉由跨路桥、匝道、（）、引道等部分组成。

    • A、互通
    • B、入口与出口
    • C、入口
    • D、出口

    正确答案:B

  • 第7题：

    互通式立体交叉，通常由（）、出口与入口等组成。

    • A、跨线桥
    • B、爬坡车道
    • C、进、出口匝道
    • D、变速车道

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    单选题
    条件受限制时，互通式立体交叉与服务区之间上一入口终点至下一个出口起点的距离不应小于下列哪个选项？（　　）
    A

    600m

    B

    800m

    C

    1000m

    D

    1200m


    正确答案： D
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第11.1.6条第1款规定。条件受限时，间距可适当减小，但上一入口终点至下一个出口起点的距离不应小于1000m；小于1000m且经论证必须设置时，应按复合式互通式立体交叉的方式处理。

  • 第9题：

    单选题
    隧道出口至前方互通式立体交叉出口起点的距离不应小于1000m，小于1000m时应在隧道入口前或隧道内设置什么标志？（　　）
    A

    警告标志

    B

    预告标志

    C

    诱导标志

    D

    减速标志


    正确答案： A
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第11.1.6条第2款规定。隧道出口与前方互通式立体交叉间的距离，应满足设置出口预告标志的需要；条件受限制时，隧道出口至前方互通式立体交叉出口起点的距离不应小于1000m，小于时应在隧道入口前或隧道内设置预告标志。

  • 第10题：

    单选题
    立体交叉按交通功能与有无匝道连接上下层道路分为（）和分离式两种。
    A

    互通式

    B

    跨越式

    C

    上跨式

    D

    下穿式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    关于互通式立体交叉类型的选择，下列哪些说法是正确的？（　　）
    A

    设置匝道收费站的互通式立体交叉可按一般互通式立体交叉设计

    B

    一级公路与一级公路交叉宜采用枢纽互通式立体交叉

    C

    被交叉公路为具集散功能的一级公路的互通式立体交叉宜采用枢纽互通式立体交叉

    D

    被交叉公路为双车道公路的互通式立体交叉宜采用一般互通式立体交叉


    正确答案： D,C
    解析：
    根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第3.3.3条，A项，设置匝道收费站的互通式立体交叉可按一般互通式立体交叉设计。B项，高速公路之间、高速公路与具干线功能的一级公路之间或具干线功能的一级公路之间相交叉的互通式立体交叉，宜采用枢纽互通式立体交叉。CD两项，被交叉公路为双车道公路或具集散功能的一级公路的互通式立体交叉，宜采用一般互通式立体交叉。

  • 第12题：

    问答题
    互通式立体交叉的组成部分有哪些？

    正确答案： 互通式立体交叉通常由跨越构造物、正线、匝道、出入口以及变速车道等部分组成。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于互通式立体交叉各基本形式特点的说法中，正确的有（　）。

    A.部分互通式立体交叉的形式有棱形立体交叉和苜蓿叶式立体交叉等
    B.弯曲互通式立体交叉是一种比较完善的高级形式立体交叉，无冲突点，行车安全.迅速，通行能力大
    C.环形立体交叉能保证主线快速.畅通，交通组织方便，无冲突点，行车较安全，占地较少
    D.环形立体交叉中，次要道路的通行能力受到限制，车速较低，构造物较多，左转车辆绕行距离长
    E.当交叉口个别方向的交通量很小或分期修建时，高速道路与次要道路相交或受地形地物限制某个方向不能布设匝道时可采用部分互通式立体交叉

    答案：B,C,D,E
    解析：
    本题考查的是立体交叉。选项A错误，部分互通式立体交叉的形式有棱形立体交叉和部分苜蓿叶式立体交叉等。

  • 第14题：

    立体交叉按交通功能与有无匝道连接上下层道路，分为（ ）。

    A.上跨式和下穿式
    B.互通式和下穿式
    C.互通式和分离式
    D.上跨式和分离式

    答案：C
    解析：
    立体交叉按交通功能与有无匝道连接上下层道路，分为互通式和分离式

  • 第15题：

    互通式立体交叉的组成部分有哪些？


    正确答案:互通式立体交叉通常由跨越构造物、正线、匝道、出入口以及变速车道等部分组成。

  • 第16题：

    互通式立体交叉由下列（）组成。

    • A、跨线桥
    • B、匝道
    • C、出（入）口加（减）速车道
    • D、被交道整修

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    立体交叉的主要组成部分包括（）

    • A、正线
    • B、匝道
    • C、变速车道
    • D、出口
    • E、入口

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题：

    客车一般采取入口（）车型，出口（）的方式逃交通行费。


    正确答案:判低；降档

  • 第19题：

    单选题
    设置互通式立体交叉出口预告标志时，当因互通式立体交叉、桥梁、隧道等因素没有位置设置时，经严格论证可取消哪个出口预告标志？（　　）
    A

    0m

    B

    500m

    C

    1km

    D

    2km


    正确答案： D
    解析：
    根据《公路交通标志和标线设置手册》（JTG D82—2009）第6.3.3条规定，设置互通式立体交叉出口预告标志时，当因互通式立体交叉、桥梁、隧道等因素没有位置设置时，经严格论证可取消2km出口预告标志。其他出口预告标志必须设置。

  • 第20题：

    多选题
    互通式立体交叉由下列（）组成。
    A

    跨线桥

    B

    匝道

    C

    出（入）口加（减）速车道

    D

    被交道整修


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    立交桥的交通组织方式不同，其交叉形式和组成部分也不尽相同，但一般常用的立体交叉由跨路桥、匝道（）、引道等部分组成
    A

    互通

    B

    入口与出口

    C

    入口

    D

    出口


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    当部分象限用地受限，四岔交叉可选用部分苜蓿叶形，下列哪些条件下宜选用A型？（　　）
    A

    各匝道交通量大小相当

    B

    出口匝道交通量相对较大

    C

    被交叉公路单侧用地受限

    D

    入口匝道交通量相对较大


    正确答案： C,B
    解析：
    根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第6.4.5条规定。当部分象限用地受限，四岔交叉可选用部分苜蓿叶形。交叉类型的选用应符合下列规定：①当各匝道交通量大小相当或出口匝道交通量相对较大时，宜选用A型；②当受现场条件限制或入口匝道交通量相对较大时，可选用B型；③当被交叉公路单侧受现场条件限制设置匝道困难时，可选用AB型；④交叉类型的选用应同时考虑平面交叉的交通量分布和设计通行能力要求等因素。

  • 第23题：

    单选题
    下列关于互通式立体交叉匝道纵面线形设计要点说法错误的是（）。
    A

    匝道的纵坡应平缓，并避免不必要的反坡

    B

    匝道同主线相连接的部位，其纵面线形应连续

    C

    出口匝道宜为下坡

    D

    上坡加速和下坡加速的匝道，应采用较缓的纵坡


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    下列不符合互通式立体交叉类型选择规定的是哪几项？（　　）
    A

    设匝道收费站的互通式立体交叉可按枢纽互通式立体交叉设计

    B

    一级公路之间相交叉的互通式立体交叉，宜采用完全立体交叉型

    C

    当个别方向无交通转换需求，可采用不完全互通型

    D

    枢纽互通式立体交叉宜采用完全立体交叉型


    正确答案： A,C
    解析：
    根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第3.3.3条规定，AB两项，设匝道收费站的互通式立体交叉可按一般互通式立体交叉设计。高速公路之间、高速公路与具干线功能的一级公路之间或具干线功能的一级公路之间相交叉的互通式立体交叉，宜采用枢纽互通式立体交叉。CD两项，枢纽互通式立体交叉宜采用完全立体交叉型。当个别方向无交通转换需求，或虽存在少量交通转换需求但完全连通特别困难时，可采用不完全互通型，未连通方向的交通转换功能应通过路网交通组织由邻近节点承担，并应与完全互通型综合比较论证后确定。

相关内容