不足转向特性会使汽车()。
第1题:
为什么汽车一般具备适度的不足转向特性?
第2题:
汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为()。
第3题:
使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆应具有适度的()
第4题:
要使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆的转向系统应具有适度的()。
第5题:
具有不足转向特性的汽车在转弯行驶时,汽车的转向半径将虽车速的提高而不断减小。
第6题:
保证汽车良好操纵稳定性的条件是:汽车具有适度的不足转向特性,因为()。
第7题:
汽车(三轮汽车除外)应具有()转向特性。
第8题:
方向盘转角一定,慢加速汽车转向直径越来越大,则汽车稳态转向特性为()
第9题:
对
错
第10题:
不足转向特性
中性转向特性
过多转向特性
激转特性
第11题:
充分转向特性
充足转向特性
不足转向特性
过足转向特性
第12题:
第13题:
汽车有不足转向、()和中性转向三种稳态转向特性。
第14题:
汽车具有()才能保证安全行驶。
第15题:
汽车的转向特性一般为()
第16题:
汽车转弯时的“卷入”现象是指()。
第17题:
为什么汽车应具有适度的不足转向特性?
第18题:
具有中性转向特性的汽车,在使用条件变化时,有可能转变为不足转向特性。
第19题:
汽车所要求的转向特性应为()转向
第20题:
稳态转向
中性转向
过多转向
不足转向
第21题:
不足
中性
过多
第22题:
前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性
前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性
前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性
后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性
第23题: