当实测平均风速大于18m/s时，必须将输油臂收回并进行固定。

第1题：

不能在≥10m/s的风速时进行吊装，风速≥12m/s时，禁止在机舱外作业，风速≥18m/s时，禁止在机舱内工作。

第2题：

当实测平均风速大于（）m/s时，必须停止作业。

• A、10
• B、17
• C、20
• D、18

第3题：

下面具体运行过程正确的有：（）

• A、当风速持续10min（可设置）超过3m/s，风机将自动启动.叶轮转速大于10.2r/min（70/1500）或9r/min（77/1500、82/1500）时并入电网；
• B、随着风速的增加，发电机的出力随之增加，当风速大于11m/s时，达到额定出力，超出额定风速机组进行恒功率控制；
• C、当风速高于25m/s（70/1500），22m/s（77/1500），22m/s（82/1500）持续10min，将实现顺桨正常停机（变桨系统控制叶片进行顺桨，转速低于切入转速时，风力发电机组脱网）；
• D、当风速高于28m/s并持续10s时，实现顺桨正常停机；
• E、当风速高于33m/s并持续1s时，实现顺桨正常停机；
• F、当遇到一般故障时，实现顺桨正常停机.

第4题：

当自动站风的观测记录缺测，用其它测风仪器观测记录代替时，风向须将其方位转换为（），小数（）；若风速≤0.2m/s时，风速（），风向记（）。当人工站风向风速缺测，用自动站记录代替时，风向（）。

第5题：

当风速大于30m/s时停止吊车作业

第6题：

油轮接输油臂时，当风速大于（）m/s时，应用螺栓固定输油臂。

• A、25
• B、35
• C、48
• D、50

第7题：

输油臂装油时，码头上风速不能大于22m/s。

第8题：

当平均风速大于（）m/s时，很利于污染物的扩散和稀释，不适宜进行大气污染物无组织排放监测。

第9题：

预计中止作业3小时以上，要将输油臂收回。

第10题：

当自动站风的观测记录（2分钟或10分钟平均）缺测，用其它测风仪器观测记录代替时，风向照记（不须将其方位转换为该方位的中心角度）；当风速≤0.2m/s时，风向记“C”，风速记“0.0”。（）

第11题：

第12题：

第13题：

当实测平均风速大于18m/s时，必须将输油臂收回并进行固定。

第14题：

实测风力大于17米/秒时，要停止输油臂作业，收回输油臂，并进行防风固定。

第15题：

凡遇恶劣天气风速大于（）时，大观览车、飞行塔类、滑行车类应停止运行。

• A、10M／S；
• B、6M／S；
• C、15M／S；
• D、18M／S；

第16题：

不能在大于（）m/s的风速时进行吊装，风速大于（）m/s时，禁止在叶轮上作业，风速大于（）m/s时，禁止在机舱内工作。

第17题：

在风速≥18m/s时，可以在机舱内工作。

第18题：

输油过程中，输油臂在风速超过（）m/s时应停止使用并置于复位锁紧状态。

• A、10
• B、20
• C、30
• D、40

第19题：

输油臂外臂的收回由外臂油缸控制。

第20题：

风速超过（），不得在轮毂内工作，风速超过（）时，不得在机舱内工作。

• A、12m/s/、20m/s
• B、15m/s、18m/s
• C、18m/s、20m/s
• D、12m/s、18m/s

第21题：

当平均风速大于17m/s时，禁止进入轮毂的灯亮。

第22题：

第23题：

第24题：