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操作输油臂时，输油臂的正前、正后方不得站人。
题目
操作输油臂时，输油臂的正前、正后方不得站人。
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第1题：
输油臂正常操作时，操作人员不得少于（）人。
- A、2
- B、3
- C、4
- D、1
正确答案:A -
第2题：
输油臂输油作业中，不得切断控制柜的电源，确保输油臂超过工作范围时能够及时报警。
正确答案:正确 -
第3题：
输油臂正常操作时，操作人员不得少于3人。
正确答案:错误 -
第4题：
输油臂液压系统油温不得超过75℃。
正确答案:错误 -
第5题：
水运装船流程为（）。
- A、油罐→泵→流量计→输油臂→油船
- B、油罐→泵→输油臂→流量计→油船
- C、油罐→输油臂→泵→流量计→油船
- D、油罐→输油臂→流量计→泵→油船
正确答案:A -
第6题：
油船装卸完后，操作输油臂时缓慢收放，对于输油臂与船方联接要牢固，试密合格后方可输油作业
正确答案:正确 -
第7题：
输油完毕，通过操作（），将输油臂与油轮集管法兰松开。
- A、三维接头
- B、手动快速接头
- C、内臂
- D、外臂
正确答案:B -
第8题：
输油臂收回时，操作人员应避开（）垂直下落的位置，防止发生意外。
- A、内外臂
- B、内臂
- C、外臂
- D、手动快速接头
正确答案:A -
第9题：
请叙述输油臂拆卸操作程序。
正确答案: 1.输油臂内外臂残油处理干净后，将紧急脱离装置手动切换阀箱的手柄打到“分离”位置；
2.收起三维接头处可调支腿；
3.操作手动快速接头，将快速接头法兰与槽船集管法兰松开并分离；
4.检查密封圈质量，清洁法兰口端面，装回快速接头处盲板，并旋紧快速联接爪，杜绝残油滴漏；
5.拔下锁紧手柄上的止回销；
6.触发六个按钮，使输油臂返回复位状态；
7.确认水平、内臂锁紧自动锁定，将外臂缆绳系牢；
8.关闭电源开关，整个装卸操作完成。 -
第10题：
对于输油臂日检查，以下描述正确的是（）。
- A、输油臂密封圈是否有滴漏
- B、内、外臂是否在原位
- C、输油臂接地是否良好
- D、输油臂防腐层是否完好
正确答案:A,B,C -
第11题：
输油臂回转支撑润滑不好可能造成（）。
- A、旋转接头滴漏
- B、输油臂转动不灵活
- C、输油臂脱落
- D、憋压
正确答案:B -
第12题：
严禁使用输油臂起吊重物，主要考虑其配重系统的将会破坏，输油臂无法正常操作，并可能造成损坏。
正确答案:错误 -
第13题：
输油臂操作时内、外臂行走路线上，不得有人员站立、行走。
正确答案:正确 -
第14题：
输油臂操作不得少于2人。
正确答案:正确 -
第15题：
输油臂在装卸作业过程中，可以对输油臂系统进行操作。
正确答案:错误 -
第16题：
实测风力大于17米/秒时，要停止输油臂作业，收回输油臂，并进行防风固定。
正确答案:错误 -
第17题：
码头输油臂操作使用安全如何规定的？
正确答案: 1.操作人员必须熟悉了解本设备的性能，熟练操作和掌握维护技能；
2.当风力≧7级风时（17米/秒），输油臂要停止使用并置于复位锁紧状态；
3.油船靠泊与输油臂法兰连接应位于输油臂的连接区内。连接区是输油臂连接油船法兰的自由工作区，即尽量使集管中心与停泊线对齐在±1米范围内；
4.内臂配重块运行轨迹的范围内，严禁人员站立。 -
第18题：
油轮接输油臂时，当风速大于（）m/s时，应用螺栓固定输油臂。
- A、25
- B、35
- C、48
- D、50
正确答案:C -
第19题：
输油臂上常见的平衡配重有手动输油臂平衡配重、液压驱动输油臂配重、同步转式平衡配重。
正确答案:正确 -
第20题：
下列关于码头装卸油设备常见故障原因分析的说法不正确的是（）。
- A、电磁换向阀卡死能导致输油臂在停止操作时臂不停止
- B、液压油黏度过大能导致输油臂动作缓慢
- C、控制阀组出现串电能导致输油臂动作过快
- D、初始系统压力过高能导致输油臂动作过快
正确答案:B,C -
第21题：
控制阀组出现串电可能导致码头输油臂在停止操作时臂不停止。
正确答案:正确 -
第22题：
码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。
- A、输油臂各部旋转接头
- B、管线焊口
- C、各排凝点
- D、薄弱管臂
正确答案:A -
第23题：
输油臂对接操作中，最少应有3个人同时操作输油臂与油轮对接。
正确答案:错误