液压系统正常工作的液压范围为（）bar，偏航余压为（）bar.

第1题：

请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。

第2题：

偏航刹车闸为液压卡钳形式，在偏航刹车时，由液压系统提供约（）的压力，使与刹车闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上，提供制动力。1bar=0.1mpar

第3题：

偏航余压 （）bar

第4题：

在机组偏航时，设定的偏航余压为（）bar.

• A、12
• B、24
• C、40
• D、120

第5题：

液压张紧氮气囊充氮压力为（）bar.

第6题：

液压B系统失效后，偏航阻尼器如何工作（）？

• A、使用备用液压系统的液压工作
• B、使用电动马达驱动
• C、使用PIU的液压工作
• D、不能工作

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

液压系统B失效（系统A使用正常）（）

• A、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，主偏航阻尼器就起作用
• B、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，备用偏航阻尼器就起作用
• C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作
• D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位，并且偏航阻尼器电门复位到ON（开）时，备用偏航阻尼器就起作用

第14题：

液压系统正常工作的液压范围为140-160bar，偏航余压为（）bar。

第15题：

在偏航刹车时，偏航制动器由液压系统提供约140～160bar的压力。

第16题：

偏航系统具有以下哪些特点（）

• A、偏航刹车为液压驱动刹车，静止时，10组偏航刹车闸在150bar～160bar压力下将机舱牢固制动；偏航时，刹车仍然保持一定的余压（20bar～30bar的余压），使偏航过程中始终有一定的阻尼存在，保证偏航运动更加平稳
• B、偏航电机是多极电机，电压等级为400V，内部绕组接线为星形
• C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能，在出现外部故障（如断电）时，电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态
• D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承，以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载荷能力
• E、偏航系统具有自动控制功能，保证机组在小风状态下自行解缆，避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失

第17题：

空压机正常启动压力为（）bar.

第18题：

750液压系统启动液压泵压力为（）bar，停止液压泵压力为（）bar。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：