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在实际燃气轮机中，温比对燃气轮机的性能（）影响。A、无B、有C、有决定性D、不确定

题目

在实际燃气轮机中，温比对燃气轮机的性能（）影响。

  • A、无
  • B、有
  • C、有决定性
  • D、不确定
相似考题

1. 问题： 1.燃气轮机的工作原理是什么? 2.燃气轮机由哪几大部分组成?每部分的作用是什么? 3.在燃气轮机中，按气流方向，压气机有哪几种基本型式?

2.联合循环燃气轮机组的热效率（）于纯燃气轮机组。A、高B、低C、等D、不确定

3.（）是指相应于进入燃气轮机的每1kg空气，在燃气轮机中完成一个循环后所能对外输出的功。A、压比B、温比C、比功D、功率

4.引起燃气轮机爆燃的原因有哪些？怎样预防燃气轮机爆燃？

更多“在实际燃气轮机中，温比对燃气轮机的性能（）影响。A、无B、有C、有决定性D、不确定”相关问题

  • 第1题：

    影响燃气轮机性能指标的主要因素有哪些？


    正确答案: 首先是透平的燃烧初温、进入压气机的空气温度、空气在压气机中的压缩比；其次是影响压缩过程、燃烧过程、膨胀过程以及气流流动过程的一系列不可逆因素，如压气机的等熵压缩效率、燃烧室的燃烧效率、燃气轮机的等熵膨胀效率，以及前面所述的反映流动过程压力损失的总压保持系数等。

  • 第2题：

    燃气轮机绝对性能是燃气轮机发电装置在特定条件下的性能，包括（）。

    • A、功率；
    • B、热耗率；
    • C、排气温度；
    • D、排气流量/能量。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    提高燃气轮机效率，应尽可能提高透平入口初温；在一定初温下，压比越高，则燃气轮机效率越高。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    船舶常用的联合动力推进装置有多种，其中CODAG表示（）。

    • A、柴油机和燃气轮机联合
    • B、燃气轮机和燃气轮机联合
    • C、燃气轮机和蒸汽轮机联合
    • D、核动力和燃气轮机联合

    正确答案:A

  • 第5题：

    燃气轮机的的循环效率仅受到压比的影响，与温比无关。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    燃气轮机热力循环的主要热力参数有压比和温比，主要性能参数有比功、循环热效率、热耗率等。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    （）对燃气轮机性能影响很大。


    正确答案:大气压力、温度与海拔

  • 第8题：

    简要分析提高燃气轮机性能的措施有哪些。


    正确答案: 提高燃气轮机性能的措施有：
    燃机出力随气温增加而减少，所以应使压气机进气温度下降；
    燃机出力随气压增加而增加，所以应减少进气滤网、进气道的压降，使燃机压气机进气压力增高；
    当气温在25℃以下时.燃机出力随相对湿度增加而增加：在25℃以上时.燃机出力随相对湿度增加而减少；
    采用预混燃烧与扩散燃烧相结合的燃烧方式；
    采用燃气蒸汽联合循环提高余热锅炉高压主蒸汽出口压力，将导致高压汽包压力增加.从而提高高压蒸汽的饱和温度，汽机功率增加；
    而随着主蒸汽温度的增加，汽机功率增加。

  • 第9题：

    运行中导致燃气轮机性能恶化的主要原因有：压气机脏污、（）。


    正确答案:透平高温燃气通道部件的积灰

  • 第10题：

    填空题
    （）对燃气轮机性能影响很大。

    正确答案： 大气压力、温度与海拔
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶常用的联合动力推进装置有多种，其中CODAG表示（）。
    A

    柴油机和燃气轮机联合

    B

    燃气轮机和燃气轮机联合

    C

    燃气轮机和蒸汽轮机联合

    D

    核动力和燃气轮机联合


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    运行中导致燃气轮机性能恶化的主要原因有：压气机脏污、（）。

    正确答案： 透平高温燃气通道部件的积灰
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    提高燃气透平的燃气初温对燃气轮机的效率有什么影响？


    正确答案:随着燃气初温的提高，燃气轮机的效率不断增大。

  • 第14题：

    测试燃气轮机热力性能时，大气温度不影响热力性能的估算。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    评估燃气轮机在设计预定运行条件下的主要性能参数有（）。

    • A、年平均气象参数条件下燃气轮机额定功率；
    • B、热效率或热耗率；
    • C、月最低平均气象参数下燃气轮机保证的连续功率；
    • D、月最高平均气象参数下燃气轮机保证的连续功率。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    用于发电的燃气轮机属于（）型燃气轮机。

    • A、重
    • B、轻
    • C、不确定

    正确答案:A

  • 第17题：

    透平冷却空气的量增加后，燃气轮机的性能将（）。

    • A、提高；
    • B、下降；
    • C、不变；
    • D、不确定。

    正确答案:B

  • 第18题：

    影响燃气轮机性能指标的因素主要有哪些？


    正确答案: 影响燃气轮机性能指标的因素首先是燃气透平的初温、 进入压气机的空气温 度、 空气在压气机中的压缩比； 其次是影响压缩过程、 燃烧过程、 膨胀过程以及气流 流动过程的一系列不可逆因素， 如压气机的等熵压缩效率、 燃烧室的燃烧效率、 燃气轮机的等熵膨胀效率， 以及流动过程压力损失的总压保持系数等。

  • 第19题：

    进气压力损失对燃气轮机有何影响？


    正确答案:进气压力损失使压气机进口压力降低而低于大气压力，在保持机组循环最高压力（即压气机出口压力）不变时，压气机比功增加，这时透平输出功更多地用来带动压气机，导致机组的功率和效率降低，其次，进口压力降低导致空气比容增加，空气流量减少，导致机组功率降低。

  • 第20题：

    分析环境参数变化对燃气轮机联合循环性能的影响。


    正确答案: 大气温度Ta的影响：根据燃气轮机原理，大气温度Ta增加时，燃气轮机输出功率和效率均下降；大气温度Ta降低时，燃气轮机输出功率和效率均提高。
    大气温度升高，即使保持机组转速和透平前燃气初温保持恒定，压气机的压缩比也将有所下降，这将导致透平所做比功减少，而透平排气温度有所升高。
    由于大气温度升高，压气机压缩比有所降低，但压气机所消耗的比功却增高。即大气温度升高时，燃气轮机的净出力减小。
    空气的比容随大气温度变化而变化，导致压气机吸入空气流量发生变化。空气流量变化导致燃气轮机输出功率变化。
    大气压力和海拔高度的影响。压力变化直接影响空气比容，进而影响燃气轮机的空气流量和输出功率。大气压力增加，比容下降，空气流量和输出功率增加；反之，比容增加，空气流量和输出功率下降。
    空气绝对湿度H的影响。大气的湿度会影响到从压气机吸入到燃机中去的空气中所含的水蒸气含量，它将影响湿空气的比热容值，相应的会影响到压气机压缩功，透平的膨胀功以及燃烧室燃料的摄入量，从而影响到燃气轮机的比功和效率。

  • 第21题：

    燃气轮机装置等压加热实际循环中，燃气轮机装置的内部效率ηi的影响因素有（）

    • A、燃气轮机的相对内效率
    • B、压气机的压缩绝热效率
    • C、压缩比
    • D、升温比

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    单选题
    在实际燃气轮机中，温比对燃气轮机的性能（）影响。
    A

    无

    B

    有

    C

    有决定性

    D

    不确定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简要分析提高燃气轮机性能的措施有哪些。

    正确答案： 提高燃气轮机性能的措施有：
    燃机出力随气温增加而减少，所以应使压气机进气温度下降；
    燃机出力随气压增加而增加，所以应减少进气滤网、进气道的压降，使燃机压气机进气压力增高；
    当气温在25℃以下时.燃机出力随相对湿度增加而增加：在25℃以上时.燃机出力随相对湿度增加而减少；
    采用预混燃烧与扩散燃烧相结合的燃烧方式；
    采用燃气蒸汽联合循环提高余热锅炉高压主蒸汽出口压力，将导致高压汽包压力增加.从而提高高压蒸汽的饱和温度，汽机功率增加；
    而随着主蒸汽温度的增加，汽机功率增加。
    解析： 暂无解析

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