itgle.com
机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？
题目
机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？
相似考题
更多“机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？”相关问题
-
第1题：
机组甩负荷后，机组转速不能维持在危急保安器动作转速以下的原因有哪些？
正确答案: （1）调速汽门不能关闭或严重漏汽；
（2）抽汽逆止门不严；
（3）调速系统速度变动率太大；
（4）调速系统的动态性能不良；
（5）调速系统迟缓率太大；
（6）调速系统调节部件卡涩；
（7）油动机关闭时间太长。 -
第2题：
汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高的原因？
正确答案: 原因有以下几个方面：
（1）调速汽门不能关闭或严重漏汽；
（2）抽汽逆止门不严；
（3）调速系统速度变动率太大；
（4）调速系统的动态性能不良；
（5）调速系统迟缓率太大；
（6）调速系统调节部件卡涩；
（7）油动机关闭时间太长。 -
第3题：
DL/T711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》中8.1.4.2机组甩负荷后，当转速飞升未达到危急保安器动作转速时，待甩负荷过程结束、测试工作结束后，速将转速降至3000r/min，进行哪些检查？
正确答案: 应进行以下检查：
①轮机旁路系统开启情况。
②汽封压力、除氧器压力、除氧器水位和凝汽器水位。
③串轴、胀差和排汽压力。
④开启汽轮机本体及抽汽管道疏水。
⑤高压加热器保护动作是否正常。
⑥机组振动情况。 -
第4题：
甩50%负荷时，若最高飞升转速超过（）额定转速，则应中断试验，不再进行甩100%额定负荷试验。
- A、105%；
- B、110%；
- C、115%
- D、120%。
正确答案:A -
第5题：
甩负荷试验中，甩负荷前机组转速与甩负荷后机组转速相差一个bp值
正确答案:正确 -
第6题：
速度变动率对机组甩负荷时的最大飞升转速有何影响？
正确答案:在其它条件不变情况下，速度变动率越大，最大飞升转速越高。为了在甩负荷时不使危急保安器动作，速度变动率不应过大。 -
第7题：
为在机组甩负荷工况下。转子的转速飞升不致使超速保安器动作，甩负荷后的最高飞升转速应低于超速保安器整定的动作转速。
正确答案:正确 -
第8题：
机组甩负荷后，机组转速飞升高的原因有（）
- A、调速系统迟缓率小
- B、抽汽逆止门关闭不严
- C、油动机不关闭
- D、电超速保护动作
正确答案:B -
第9题：
汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因是什么？
正确答案: 汽轮机甩负荷后，转速飞升过高的原因通常有以下几个方面
（1）调门不能正常关闭或漏汽量过大；
（2）调速系统迟缓率过大或部件卡涩；
（3）调速系统不等率过大；
（4）调速系统动态特性不良；
（5）调速系统调试整定不当。 -
第10题：
问答题汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高（不能维持在危急保安器动作转速）的原因有哪些？正确答案： （1）调速汽门不能关闭或严重漏汽；
（2）抽汽逆止门不严；
（3）调速系统速度变动率太大；
（4）调速系统的动态性能不良；
（5）调速系统迟缓率太大；
（6）调速系统调速部件卡涩；
（7）油动机关闭时间太长。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题甩负荷试验中，甩负荷前机组转速与甩负荷后机组转速相差一个bp值A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题速度变动率过小，易使调速系统摆动，过大在机组甩负荷时引起更高的飞升转速，60万千瓦机组出厂整定在4.5%。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
速度变动率过小，易使调速系统摆动，过大在机组甩负荷时引起更高的飞升转速，60万千瓦机组出厂整定在4.5%。
正确答案:正确 -
第14题：
燃气轮机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？
正确答案: 燃气轮机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有：
A.燃料调节阀和燃料截止阀关闭不严。
B.调节系统迟缓率过大或调节部件卡涩。
C.运行方式不合理和调节不大当。
D.调节系统动态特性不良。
E.对于单轴联合循环机组，还可能与汽机调门不严等有关。 -
第15题：
汽轮发电机组甩负荷后，汽轮机在调节系统控制下，最高转速不应使危急保安器动作。其飞升转速一般不超过额定转速的（）。
- A、7%
- B、8%
- C、9%
正确答案:B -
第16题：
若机组甩负荷时，机组转速上升过高过快，则应（）调速器关机时间。
- A、增大
- B、减小
- C、不变
正确答案:B -
第17题：
汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高（不能维持在危急保安器动作转速）的原因有哪些？
正确答案:（1）调速汽门不能关闭或严重漏汽；
（2）抽汽逆止门不严；
（3）调速系统速度变动率太大；
（4）调速系统的动态性能不良；
（5）调速系统迟缓率太大；
（6）调速系统调速部件卡涩；
（7）油动机关闭时间太长。 -
第18题：
调节系统动态特性不良可引起汽轮机甩负荷后，转速飞升过高。
正确答案:正确 -
第19题：
汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有（）.
- A、调节汽门不能正常关闭
- B、调节系统动态特性不良
- C、调节系统整定不当
正确答案:A,B,C -
第20题：
在进行DEH系统甩负荷试验动态特性试验时，应中断试验的情况是（）
- A、甩50%负荷后，转速超调量大于或等于4%
- B、机组甩100%负荷后，转速飞升至3300r/min-3330r/min而危急保安器动未动作
- C、机组甩负荷后，调节系统严重摆动，无法维持空负荷运行
- D、机组甩负荷试验时，高速信号采集仪表出现记录故障
正确答案:B,C,D -
第21题：
机组甩100%负荷试验中，甩负荷前、后机组转速相差一个bp值。（）
正确答案:错误 -
第22题：
问答题速度变动率对机组甩负荷时的最大飞升转速有何影响？正确答案： 在其它条件不变情况下，速度变动率越大，最大飞升转速越高。为了在甩负荷时不使危急保安器动作，速度变动率不应过大。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？正确答案： 1.燃料调节阀和燃料截止阀关闭不严。
2.调节系统迟缓率过大或调节部件卡涩。
3.运行方式不合理和调节不大当。
4.调节系统不等率过大。
5.调节系统动态特性不良。解析： 暂无解析