属于点火系统的部件有（）。A、点火变压器B、阀桥C、爆燃传感器D、涡轮增压器

第1题：

第2题：

表面点火可分（）两种。

• A、缓燃期表面点火
• B、非爆燃性表面点火
• C、急燃期表面点火
• D、爆燃性表面点火

正确答案:B,D

第3题：

电控汽油喷射系统中用来控制点火正时的传感器是（）

• A、氧传感器
• B、车速传感器
• C、曲轴位置传感器
• D、爆燃传感器

正确答案:C

第4题：

ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制

• A、水温传感器
• B、曲轴位置传感器
• C、爆燃传感器

正确答案:C

第5题：

爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。

正确答案:闭环控制

第6题：

电子点火系统能对发动机的爆燃反馈进行控制点火提前角。

正确答案:错误

第7题：

从点火到爆燃有个（）时间。

• A、燃烧
• B、延滞
• C、爆炸
• D、点火

正确答案:B

第8题：

点火系统可能造成（），所以要避免接触点火系统的零部件和线路。

• A、爆燃
• B、电弧
• C、电击

正确答案:C

第9题：

废气涡轮增压控制系统有以下（）部件。

• A、释放电磁阀
• B、切换阀
• C、废气涡轮增压器
• D、空气冷却器
• E、增压电磁阀

正确答案:A,B,C,D

第10题：

（）不是电控发动机电子点火系统中的装置或部件。

• A、碳罐电磁阀
• B、点火器
• C、爆震传感器
• D、电子控制单元

正确答案:A

第11题：

第12题：

第13题：

发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。

正确答案:错误

第14题：

ECU根据爆燃传感器信号对点火提前角实行反馈控制。

正确答案:正确

第15题：

爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。

• A、输出功率
• B、油耗量
• C、转速

正确答案:A

第16题：

汽油发动机的不正常燃烧的形式有（）。

• A、爆燃
• B、表面点火
• C、爆燃和表面点火
• D、补燃

正确答案:C

第17题：

当转速增加时，应（）。

• A、增大点火提前角、爆燃倾向增大
• B、增大点火提前角、爆燃倾向减小
• C、减小点火提前角、爆燃倾向增大
• D、减小点火提前角、爆燃倾向减小

正确答案:B

第18题：

当发生发动机爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。

• A、增大点火提前角
• B、保持点火提前角不变
• C、增大闭合角
• D、减小提前角

正确答案:D

第19题：

以下属于电子点火系统的是（）。

• A、电子控制模块
• B、点火变压器
• C、延时传感器
• D、爆燃传感器

正确答案:A,B,D

第20题：

电控发动机中的爆震传感器属于电子控制点火系统中的部件。

正确答案:正确

第21题：

在微机近年电子点火系统工作时是哪个部件接收各种传感器传来的信号，按特定的程序进行判断、运算后给点火器输出最佳点火提前角和点火初级电路导通时间的控制信号（）。

• A、点火器
• B、点火线圈
• C、ECU
• D、传感器

正确答案:C

第22题：

第23题：