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机组的强度不允许，采取什么措施可以减小转速变化？

题目

机组的强度不允许，采取什么措施可以减小转速变化？

相似考题

1.汽车由低速挡换入高速挡,变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是( )。A.转速增大.扭矩减小B.转速减小.扭矩增大C.转速增大.扭矩增大D.转速减小.扭矩减小

2.单机运行的机组，当负荷增加时，机组的转速将（）。A、不变B、减小C、增加

3.并网运行的机组，在甩负荷同一时刻，机组转速的暂时变化是（）。A、不变B、减小C、增加

4.湍流强度能够减小风力发电机组的风能利用率，同时增加风电机组的磨损，因此，可以通过增加风力发电机组的塔架高度来减小由（）影响。

参考答案和解析
正确答案: 涡轮机安装自动调节系统，使外界负荷改变时，能自动调节蒸汽量（或燃油量），使主力矩随之改变。如负荷降低后将进汽量（或燃油量）减小，使机组稳定在c点工作（若不调节蒸汽量，则会在b点工作），新转速nc与原转速na较接近。
更多“机组的强度不允许，采取什么措施可以减小转速变化？”相关问题

  • 第1题：

    关于离心泵的效率，下列说法正确的是（）

    • A、随转速的增加而增加
    • B、随转速的减小而减小
    • C、随转速的增加而减小
    • D、不随转速的变化而变化

    正确答案:D

  • 第2题：

    为减小机组转速上升率，应（）。

    • A、设调压室
    • B、设放空阀
    • C、减小Ts
    • D、增大Ts

    正确答案:B,C

  • 第3题：

    对检修机组中性点应采取什么安全措施？


    正确答案: 检修机组中性点与其他发电机的中性点连在一起的，则在工作前应将检修发电机的中性点分开。

  • 第4题：

    机组转速变化时，阻力矩也相应变化。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在水头和功率相同的条件下，要使机组转速愈高，机组尺寸较小，厂房尺寸减小，降低电站投资，则机组的比转速应选择（）。

    • A、愈小
    • B、愈大
    • C、不变值
    • D、任意值

    正确答案:B

  • 第6题：

    在水头和功率相同的条件下，要使机组转速越高，机组尺寸较小，厂房尺寸减小，降低电站投资，则机组的比转速应选择（）

    • A、愈小 
    • B、愈大 
    • C、不变值 
    • D、任意值

    正确答案:B

  • 第7题：

    框筒结构的剪力滞后指的是什么？是怎样形成的？采取哪些措施可以减小剪力滞后？


    正确答案:框筒结构有单筒和束筒之分，单筒是梁柱在平台内侧形成的闭合体，束筒是在平台内侧形成的多个闭合体。无论单筒和束筒，腹板框架承担绝大部分剪力而翼缘框架承担绝大部分弯矩，它们之间通过框筒束联系，如果角柱很弱，则达不到上述效果。由于梁的弹性变形，在侧向荷载的作用下，截面并不保持为平面，角柱处轴向变形为最大，离角柱越远的各柱轴向变形为最小，这种现象称为剪力滞后。简单的说的话，墙体上开洞形成的空腹筒体又称框筒，开洞以后，由于横梁变形使剪力传递存在滞后现象，使柱中正应力分布呈抛物线状，称为剪力滞后现象。剪力滞后现象使框筒结构的角柱应力集中。在结构设计中往往全长加密角柱箍筋，目的之一就是增加角柱的抗剪能力，增加延性。剪力滞后的大小与梁的刚度、柱距、结构长宽比等有关。梁刚度越大、柱距越小、结构长宽比越小，剪力滞后越小。

  • 第8题：

    机组并网运行时，汽轮机转速降低，表明外负荷增加；转速升高，表明外负荷减小。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    并网运行的机组，甩负荷后的短暂时间，若忽略掉惯性影响，机组转速变化是（）。

    • A、不变
    • B、增加
    • C、减小

    正确答案:B

  • 第10题：

    水轮发电机组电调装置为增强调节的稳定性，应采取措施（）。

    • A、减小Td
    • B、增大Td
    • C、减小bt
    • D、增大bt

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    恒功率负载的特点是（）。
    A

    不随转速变化而变化

    B

    转速增加，负载特性亦随着增加

    C

    转速增加，负载特性减小

    D

    转速下降，负载特性减小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    湍流强度能够减小风力发电机组的风能利用率，同时增加风电机组的磨损，因此，可以通过增加风力发电机组的塔架高度来减小由（）影响。

    正确答案： 地面粗糙度引起的湍流强度的
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    恒功率负载的特点是（）。

    • A、不随转速变化而变化
    • B、转速增加，负载特性亦随着增加
    • C、转速增加，负载特性减小
    • D、转速下降，负载特性减小

    正确答案:C

  • 第14题：

    在定张减机组，通过控制转速，增加后一机架转速或减小前一机架转速可以控制（）。


    正确答案:管端增厚

  • 第15题：

    汽车由低速挡换入高速挡，变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是（）。

    • A、转速增大、扭矩减小
    • B、转速减小、扭矩增大
    • C、转速增大、扭矩增大
    • D、转速减小、扭矩减小

    正确答案:A

  • 第16题：

    试述地下埋管采取哪些工程措施可以减小钢衬的厚度？为什么？


    正确答案: 1.固结灌浆——提高围岩的单位弹性抗力系数K0
    2.低温、接缝灌浆——减小钢衬与混凝土衬圈的缝隙Δ

  • 第17题：

    单独运行的机组转速随（）变化而变化，符合增加转速（），负荷减少转速（）。


    正确答案:负荷；下降；升高

  • 第18题：

    采取什么措施可以减小液压冲击的影响？


    正确答案: 减小液压冲击的根本措施是避免液流速度的突然变化。主要办法是延长换向阀或截止阀开启关闭过程的时间。

  • 第19题：

    为减小水电站机组的转速变化率β，应（）。

    • A、设调压室
    • B、设放空阀
    • C、设水阻器
    • D、减小Ts

    正确答案:D

  • 第20题：

    孤立运行机组的转速随负荷变化而变化。负荷增加，转速升高，负荷减少，转速下降。（）


    正确答案:错误

  • 第21题：

    转速表显示不正确或失效时，（）。

    • A、经领导同意，机组可以启动。
    • B、禁止机组启动。
    • C、采取措施，机组可以启动。

    正确答案:B

  • 第22题：

    问答题
    框筒结构的剪力滞后指的是什么？是怎样形成的？采取哪些措施可以减小剪力滞后？

    正确答案： 框筒结构有单筒和束筒之分，单筒是梁柱在平台内侧形成的闭合体，束筒是在平台内侧形成的多个闭合体。无论单筒和束筒，腹板框架承担绝大部分剪力而翼缘框架承担绝大部分弯矩，它们之间通过框筒束联系，如果角柱很弱，则达不到上述效果。由于梁的弹性变形，在侧向荷载的作用下，截面并不保持为平面，角柱处轴向变形为最大，离角柱越远的各柱轴向变形为最小，这种现象称为剪力滞后。简单的说的话，墙体上开洞形成的空腹筒体又称框筒，开洞以后，由于横梁变形使剪力传递存在滞后现象，使柱中正应力分布呈抛物线状，称为剪力滞后现象。剪力滞后现象使框筒结构的角柱应力集中。在结构设计中往往全长加密角柱箍筋，目的之一就是增加角柱的抗剪能力，增加延性。剪力滞后的大小与梁的刚度、柱距、结构长宽比等有关。梁刚度越大、柱距越小、结构长宽比越小，剪力滞后越小。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    机组的强度不允许，采取什么措施可以减小转速变化？

    正确答案： 涡轮机安装自动调节系统，使外界负荷改变时，能自动调节蒸汽量（或燃油量），使主力矩随之改变。如负荷降低后将进汽量（或燃油量）减小，使机组稳定在c点工作（若不调节蒸汽量，则会在b点工作），新转速nc与原转速na较接近。
    解析： 暂无解析

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