对纯电动汽车而言,动力电池绝缘阻值需要大于()兆欧。
第1题:
对纯电动汽车而言,当断开()、测量CAN-H、CAN-L之间的阻值时,阻值应为60欧姆。
第2题:
测量绝缘电阻低压电动机使用500v兆欧表测量,绝缘电阻值应大于0.5。
第3题:
火灾自动报警系统导线敷设后,应用500V兆欧表测量每个回路导线对地的绝缘电阻,该绝缘电阻值不应( )
第4题:
电气封闭式母线组对前应作绝缘电阻测量,其绝缘电阻值应大于()。
第5题:
胶接式绝缘接头、粘接式绝缘轨距杆的绝缘电阻值应大于1兆欧姆。
第6题:
用500V兆欧表测火花间隙绝缘电阻,阻值应大于()MΩ。
第7题:
对纯电动汽车而言,当断开VCU测量CAN-H、CAN-L之间的阻值时,阻值应该为()欧姆。
第8题:
60
120
80
50
第9题:
电缆内芯;电缆外金属壳
电缆外金属壳;电缆内芯
电缆正极;电缆负极
电缆负极;电缆正极
第10题:
60
120
250
500
第11题:
10
100
250
500
第12题:
对
错
第13题:
对纯电动汽车而言,高压线束DC/DC4芯插件绝缘的测量方法为:将绝缘表的测试表笔与()充分连接,负极表笔与()充分连接,测得正常阻值应为500兆欧。
第14题:
带电作业工具使用前用5000v绝缘摇表进行分段绝缘检测,阻值应不低于()
第15题:
电气线路通电试运行前应作绝缘测量,其绝缘电阻值必须大于()且均衡。
第16题:
使用兆欧表测定绝缘电阻时,应使兆欧表达到()r/min
第17题:
用兆欧表摇测高备绝缘时,应以()转/分的速度均匀摇动手柄.
第18题:
纯电动汽车的()是电动汽车的大脑
第19题:
电动机安装前的绝缘电阻值应是:定子绝缘电阻应是大于()兆欧,转子绝缘电阻应大于()兆欧。
第20题:
控制系统
动力电池
电机
传动装置
第21题:
充电机
整车控制器
动力电池低压控制插件
DC/DC
第22题:
大于20欧姆
小于20兆欧姆
大于25欧姆
小于25欧姆
第23题:
0.5兆欧
10兆欧
20兆欧
5兆欧