登船梯仰俯机构电机通过摆线针轮减速器及()驱动同轴上的两个卷筒。
第1题:
由于工作特点,拨车机传动机构采用()。
AZSY180减速器
B圆柱齿轮减速器
CNZL2?30型立式行星减速器
D行星摆线针轮减速机
第2题:
简述行星摆线针轮减速机的结构。
第3题:
下面对摆线针轮减速机哪一项说法是错误的()
第4题:
摆线针轮减速器BW型为()安装。
第5题:
云台垂直转动角规定值为()。
第6题:
登船梯采用()实现减速驱动驱绳轮。
第7题:
减速器安装传动类型分,下面四种不属于同一类型的是()
第8题:
通常飞机放襟翼后,机翼要产生附加的()力矩,平尾要产生附加的()力矩。
第9题:
行星齿轮减速器、摆线针轮减速器应用越来越(),它们的同属动轴轮传动机构。
第10题:
斗轮堆取料机在行走中不允许()。
第11题:
液压
气压
电动
磁动
第12题:
渐开线
摆线
曲线
延长线
第13题:
登船梯的驱动机构,一般采用机械和()驱动系统。
第14题:
斗轮机的配料车行走减速机构为行星摆线针轮减速机。
第15题:
()皮带采用摆线针轮减速机。
第16题:
门座式起重机起升机构中最常用的减速器是()。
第17题:
减速器的种类由()
第18题:
驱动起升应急电机,必须通过链条将该应急电机和起升卷筒相连。
第19题:
通常飞机机翼升力对重心产生()力矩,平尾升力对重心产生()力矩。
第20题:
BWED41-1003减速机符号中的“B”代表()
第21题:
由于工作特点,拨车机传动机构采用()。
第22题:
上仰≥10°,下俯≥70°
上仰≥15°,下俯≥80°
上仰≥15°,下俯≥90°
上仰≥30°,下俯≥90°
第23题:
长齿
短齿
针齿
谐波齿